Peugeot Rifter GT 2023 — Más espacio y el mejor manejo por un buen precio

Hace año y medio Peugeot Rifter tuvo su evolución más importante al añadir a su oferta mecánica un nuevo motor turbo y caja automática (que es similar al de la 2008), tal como pudimos probar en esta versión Puretech GT. Sin embargo en su diseño exterior también tuvo un mayor atractivo pues mantiene esa carrocería tipo van pero con la ventaja de haber sido adaptada para llevar a siete pasajeros. Se construye bajo la misma plataforma EMP2 con la que comparte componentes y estructura con la 3008 y 5008, así como ser una gran alternativa a los monovolúmenes en México como Suzuki Ertiga o Honda BR-V, también con espacio de tres filas y siete pasajeros.
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00:00 Inicio
00:29 Diseño exterior y seguridad
01:40 Espacio interior y habitabilidad
06:07 Equipamiento
11:11 Motor y manejo
14:48 Conclusiones
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Peugeot Rifter GT Puretech 2023 (a gasolina)
Precio: $538,900 pesos mexicanos (MXN), Julio, 2022 (estimado en $26,250 USD).
Motor: L3; 1.2 litros. Potencia: 130 HP @ 5,500 rpm. Torque: 170 libras-pie @ 1,750 rpm.
Tracción: Delantera.
Transmisión: Automática de ocho velocidades (8+R).
Suspensión: Delantera, independiente tipo Pseudo McPherson con barra estabilizadora; Trasera con barra de torsión.
Frenos: De discos adelante y tambor atrás, con ABS, EBD y ESP.
Dirección: Con asistencia eléctrica.

Dimensiones en milímetros
Largo: 4,753
Ancho: 1,553
Altura: 1,879
Distancia entre ejes: 2,975

Peso: 1,540 kilogramos.
Cajuela: 209 a 4,000 litros.
Tanque: 60 litros.
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Algunos rivales de Peugeot Rifter en México son:
*Suzuki Ertiga en versiones GLS y GLX tanto con caja manual como automática con precios desde 354,990 pesos mexicanos hasta 399,990 pesos mexicanos. Motor: 1.5L y 103 HP.
*Honda BR-V en versiones Unique y Prime, con precios desde 449,900 pesos mexicanos hasta 479,900 pesos mexicanos. Motor: 1.5L y 118 HP.
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