208 1.2PureTech 82cv (2017) révision: Part 1 vidange moteur (oil and filter change part 1)

Avant toute manipulation, il faut penser à la sécurité humaine et environnemental
Préparer la zone de travail (balise ,signalisation, carton sous véhicule etc.)
A l’aide d’un cric placer juste derrière la roue avant droite (laisser de l’espace pour la chandelle) monter le véhicule à la hauteur de travail désirée.
Placer une chandelle pour bloquer le véhicule en position haute
Mettre un seau de minium 5Litres sous le bouchon de vidange
Dévisser le bouchon à l’aide de la clé Allen de 8 (si bouchon d’origine)
Attention aux risques de brûlures si le moteur est très chaud
Une fois que l’huile coule goutte à goutte, placer le seau plein d’huile usagé sous le filtre à huile et sous le bouchon de vidange si seau suffisamment large
Dévisser le filtre à huile à l’aide de sa clé
Égoutter le filtre dans le seau
Nettoyer le plan du filtre ainsi que le carter d’huile
Lubrifier le joint du nouveau filtre avec de l’huile 5w30 norme PSA 971 2290
Visser le nouveau filtre à la main à fond et terminer avec la clé du filtre
Prendre un nouveau joint en cuivre (à lubrifier) et le mettre sur le bouchon et fermer le carter d’huile
Côté moteur, retirer le bouchon de l’huile, placer un entonnoir est verser environ 3,0Litres d’huile 5w30
Faites tourner le moteur quelques minutes et vérifier le niveau à l’aide de la jauge d’huile réajuster si nécessaire (se rapprocher du trait max)
Rapporter l’huile et le filtre usagée en déchèterie pour y être recycler, ne pas jeter aux égouts ni DIB

Astuces: si l’huile s’écoule mal, ouvrir le bouchon au niveau du moteur pour faire un appel d’air et ainsi permettre un meilleur écoulement de l’huile de vidange.

Before any manipulation, you must think about human and environmental safety


Prepare the work area
Using a car jack, place it just behind the right front wheel (leave space for the car jack stand), raise the vehicle to the desired working height.
Place a car jack stand to block the vehicle in the high position
Put a bucket of minium 5 liters under the drain plug
Unscrew the cap using the 8 Allen key (if original lid)
Becarful the risk of burns if the engine is very hot
Once the oil is dripping, place the bucket full of used oil under the oil filter and under the drain plug if the bucket is large enough
Unscrew the oil filter using its wrench
Drain the filter into the bucket
Clean the filter surface and the oil pan
Lubricate the seal of the new filter with PSA 971 2290 5w30 oil
Screw on the new filter by hand and finish with the filter wrench
Take a new copper seal (to be lubricated) and put it on the plug and close the oil pan
On the engine side, remove the yellow oil lid, place a funnel and put approximately 3.5 liters of 5w30 oil
Run the engine for a few minutes and check the level using the oil dipstick (approach the max line)
Return the used oil and filter to a recycling center for recycling, do not throw in the sewer or DIB

Tips: if the oil does not drain well, open the yellow plug at the engine level to draw air and thus allow better drainage of the drain oil

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