Скачать или смотреть Звук поезда метро Хельсинки М300

М300 — электропоезд, курсирующий в метро Хельсинки. Поезда серии М300 четырехвагонные, полностью проходные и кондиционированные. М300 напоминает поезд М200, поставленный в Хельсинки в 2000–2001 годах. Один поезд М300 по длине эквивалентен двум поездам серии М200 или М100, поэтому двадцать поездов М300 эквивалентны по вместимости сороку поездов М100 или М200.

Поезда М300 должны были быть автоматизированы со второй половины 2020-х годов, но это было отложено до начала 2030-х годов. По сравнению с предыдущими поездами метро Хельсинки у них есть некоторые новые особенности: среди прочего вагоны оборудованы автоматической системой пожаротушения (спринклеры). При необходимости его также можно активировать или отключить из кабины.

В октябре 2012 года HKL решила заказать 20 новых поездов метро для линии Länsimetro у испанского производителя железнодорожного оборудования CAF. Контракт на закупку был подписан в феврале 2013 года. Заказ был отложен, поскольку CAF пришлось ждать технической информации по автоматизации от компании Siemens, которая отвечает за автоматизацию. Общая цена приобретения без учета налога на добавленную стоимость составила более 140 миллионов евро.

Первый агрегат серии M300 был доставлен в Хельсинки в марте 2015 года, остальные 19 — в 2015–2016 годах.

В июле 2016 года один из поездов серии М300 — 302 — попал в аварию. Поезд, находившийся в тестовом режиме, столкнулся с поездом серии M100 возле Итякескуса, в результате чего 302-й частично сошел с рельсов.

В ноябре 2019 года было объявлено, что HKL закажет еще пять поездов метро М300 примерно на 40 миллионов евро. Новые поезда метро были доставлены в 2022 году, и они потребуются по мере увеличения трафика метро с вводом в эксплуатацию второй очереди Länsimetro. Преемником серии поездов является серия М400, техническая спецификация которой находится в стадии разработки. Его внедрение запланировано на начало 2030-х годов.