Скачать или смотреть Запрет ввоза автомобилей через страны ЕАЭС / новое постановление от 1 апреля 2026

В этом выпуске я подробно и простыми словами разбираю новый законопроект, опубликованный на сайте
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации,
который фактически меняет правила ввоза автомобилей через страны
Евразийский экономический союз.

Речь идёт о новой практике доначисления платежей и утилизационного сбора при ввозе автомобилей через Беларусь и Кыргызстан.

Разбираем:

— что именно меняется в правилах
— как теперь будут считать таможенные платежи
— зачем вводят каталог средних цен
— почему схема с ТПО перестаёт быть выгодной
— сколько в реальности придётся доплачивать
— что будет с ценами на новые и подержанные автомобили
— кому выгодны новые правила и кто в итоге за всё заплатит

Также покажу на реальном примере, как теперь считается доплата на автомобиль из Китая.

С вами Довгалев Денис, компания «Довгалев Авто».
Мы профессионально занимаемся импортом автомобилей из Германии, Кореи, Японии и Китая.

Если вы планируете покупку автомобиля из-за границы — это видео обязательно к просмотру.



00:00 — Вступление. Новый законопроект и почему это важно
01:05 — Кого коснуться новые правила
01:50 — С чего все началось
02:40 — Пояснение нового закона
03:30 — Как будет проходить новый расчет?
04:00 — Пример расчета на автомобиле из Китая
05:28 — Обновление каталога раз в квартал и главная ловушка
06:00 — Почему теперь выгодно таможить только напрямую в РФ
06:20 — Если переплатили в стране ЕАЭС — деньги не вернут
06:50 — Кто выиграл от этих изменений
07:00 — Поддержка АвтоВАЗа и реальная экономика
07:28 — Почему основной удар придётся по китайским автомобилям
07:35 — Как изменятся цены на Tiguan и BMW X5
07:53 — Есть ли плюсы для рынка и клиентов
08:00 — Импорт против «перекупства»
08:20 — Что мы делаем сейчас и чего ждём дальше
08:50 — Финал и выводы