T-REV SYSTEM（エンジン内圧コントロールバルブ ）

T-REV SYSTEMとは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。

簡易的にエンジン内部を減圧し、クランクケース内を負圧にする事によって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになり、その減圧効果は驚くほどの体感を可能にします。

・エンジン
・アクセルレスポンスの向上
・加速時のエンジンフィーリングの向上
・アクセルの踏み込み量が減ることによるCO2削減

トップパフォーマンスを発揮する最新レーシングマシンでもこの原理を採用しており、エンジンレスポンスをよりスムーズにする事によって各操作の雑な部分を大幅に緩和します。

The conventional 4 cycle engine repeats the following

1) intake stroke
2) compression stroke
3) power stroke
4) exhaust stroke thousands times in a minute to produce power.

When the piston is pushed down from the dead center in the power stroke, small blow-by gas goes to the crank case through the piston rings, which produces a positive pressure and causes a drag to the piston movement.

The blow-by gas is extracted through the breather pipe but the positive pressure in the crank case tends to remain with the air back-fowed when the piston moves upward or when the throttle is closed (acceleration is off).

The T-REV® SYSTEM, by controlling this back flow in the breather system, optimizes the pressure in the crank case and creates the ultra-smooth piston movement.

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