5 motive pentru care se strica turbo

5 MOTIVE PENTRU CARE TURBO SE STRICA
1 .PRIMUL SI CEM MAI IMPORTANT ESTE ULEIUL
DECI SCHIMBATI LA TIMP ULEIUL PENTRU CA TURBO VINE GRESAT CU ULEIUL DIN MOTOR.
DE CELE MAI MULTE ORI STRICAM TURBO PENTRU CA ULEIUL NOSTRU NU MAI LUBRIFICA BINE COMPONENTELE DIN TURBO
2 AL DOILEA MOTIV PENTRU CARE TURBO S EPOATE SCTRICA RSTE INFUNDAREA CELOR DOUA TUBURI ,UNUL PRIN CARE AJUNGE ULEIUL SI UNUL PRIN CARE IESE ,DECI SPER CA MA FAC INTELES, LA O PERIOADA NU STIU ,SA ZICEM DE 50.000 DE KM AR TREBUII CONTROLATE CELE 2 TUBURI ,UNUL MAI SUBTIRE PRIN CARE AJUNGE ULEIUL LA TURBO IN PRESIUNE SI UNUL MAI GROS PRIN CARE SE SCURGE ULEIUL DIN TURBO PRIN CADERE LIBERA DIRECT IN M0TOR
3 . AL TREILEA MOTIV ESTE PIERDEREA DE AER PE LA FURTUNELE DE INTERCOOLER SAU CHIAR PE LA INTERCULER
DECI DACA VREI CA MASINA TA SA TE TINA MAI MULT SI FARA SA AI PROBLEME DIN CAND IN CAND AR TREBUII VERIFICAT SISTEMUL DE INTERCOOLER SI SA NE ASIGURAM CA NU ARE NICI O PIERDERE CACI DACA EXISTA O PIERDERE TURBO INCEARCA SA ACOPERE PIERDEREA RIDICAND TURATIILE SI SA AJUNGA LA O ROTATIE FOARTE MARE PE CARE O NUMIM OVER ROTATIE SI SE POATE STRICA IMEDIAT.
4..AL PATRULEA MOTIV PENTRU CARE SE POATE STRICA ESTE NESCHIMBAREA FILTRULUI DE AER LA TIMP.
MIZERIA SI PRAFUL DEPOZITAT IN SPATIUL SAU MAI BINE ZIS IN CUTIA UNDE ESTE FILTRUL DE AER CU AJUTORUL TURBINEI CARE TRAGE AER CU PUTERE SI MAI ALES CAND AFARA PLOUA SI APA SAU CONDENSUL ,IMIDITATEA AJUNGE LA FILTRUL DE AER SI IN ACEST MOD VA REUSI SA TREACA PRIN FILTRU DE AER IAR PARTICULELE DE PRAF SE POT COMPUNE ODATA TRECUTE DE FILTRU SI CAND TURBINA VA TRAGE AERUL CU PUTERE ,PRAFUL SAU NISIPUL ACELA FIN SE VA DEPUNE PE PALETII DE LA TURBO SI O VA DESCENTRA SI VA INCEPE SA VIBREZE SI IN FINAL NU VA MAI FUNCTIONA CORECT.
5 SI AL CINCELEA MOTIV SI ULTIMUL ESTE ,DECI CUM SA VA EXPLIC SA MA INTELEGETI MAI BINE.
AM FUGIT CU MASINA TARE SI TURBINA A FOST FOARTE SOLICITATA TINAND TURBINA LA TURATII FOARTE MARI IA A URCAT LA O TEMPERATURA FOARTE MARE ,TU NU O VEZI DAR IA S-A INROSIT ,CE FACEM DACA AM AJUNS LA DESTINATIE ,CE VA SFATUIESC ESTE SA NU OPRITI IMEDIAT MOTORUL LASATI MOTORUL PORNIT ,IN ACEST MOD PRIN TURBINA TRECE ULEIUL CARE O AJUTA SA SE RACEASCA INCET INCET.
SI DUPA CE CONSIDERAM CA TURBINA S-A RACIT PUTEM IN SFARSIT SA OPRIM MASINA .
SPER CA AM PUTUT SA VA FIU DE AJUTOR
TOT CE VA SPUN EU AICI SUNT LUCRURI ESENTIALE SI SUNT 100 % REALE .
Bazate pe experienta si invatatura.
Sa ne revedem cu bine pana data viitoare .
si sper sa va adunati in mai multi pentru ca acest canal sa poata creste ,dupa cum ati vazut sau pentru cei care nu stiti acesta este un canal nou ,tinerel si are nevoie de ajutorul vostru sa creasca si eu la randul meu va ajut cu informatii utile.

Ma puteti gasi si aici pe blogul meu :
https://cumsaitifacisingur.blogspot.com/