Скачать или смотреть 隱藏版賞海公車！從猴硐出發直達水湳洞秘境｜少人知道的賞海路線！搭公車深入猴硐、水湳洞之間的秘境｜《搭公車旅行趣》新北市公車 826【猴硐-水湳洞】路線介紹｜交通大小事

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說起九份的路線，大家應該都會想到965、1062、179、177、825這些路線，但比較少人提起826，這條其實是為了配合黃金博物館的設立而開線，2004年10月30日開始行駛，最初是為了方便九號停車場的接駁，沿著汽車路102市道往上走到九份老街、黃金博物館抵達水湳洞。因猴硐觀光需求漸增，2010年7月17日沿著瑞侯公路往柴寮路延駛至猴硐遊客中心。

826目前是唯一一條連結猴硐與水湳洞兩端觀光景點的路線，全程(全票)一段票15元，只有假日才會行駛，如果要從猴硐前往九份、黃金博物館，不想換車的話，這條線也是另一種選擇喔～

【瑞三煤礦】

在日本時代的瑞芳、平溪山區，走到哪都看得到煤礦作業，1896年，日本總督府頒布「台灣礦業規則」，日本人開始在金瓜石一帶遊走，並建立從採礦到製煉的一套SOP體系。1914年在選猴硐地區開坑，並合辦開採「久年二坑」。

那麼瑞三這個名字怎麼來的呢？當時雲泉商會為了要開採大粗坑煤礦、成立基隆會社，將「久年二坑」的名稱改為「基隆會社瑞芳三坑」。1920年猴硐車站啟用後，因為需要加速煤產能力的運輸，基隆炭礦株式會社在車站的東側靠近基隆河的地方，設置貯煤場與選煤機。

1934年，三井財團認為礦源漸漸枯竭，決定放棄開採的時候，李建興則認為仍有煤礦可採，於是承租三井的礦場，與弟弟們開設「瑞三鑛業公司」。在礦業的巔峰時期，瑞三煤礦曾是全台最大的煤礦公司，礦工人數高達1,500多人。但隨著隨著石油的資源取代燃煤，煤礦需求量逐年遞減，台灣的礦業在1980年代開始沒落了下來，瑞三煤礦晚期嚴重虧損，於是在1990年5月1日宣布全面停產。

工廠原地廢棄將近二十年，後來瑞三整煤廠由臺北縣政府文化局列為歷史建築，2010年猴硐煤礦博物園區開園，瑞三煤礦作為園區的一部分為展覽開放遊客參觀。

瑞三煤礦整煤場系統及廠房群主體為三層樓建築，一樓為鋼筋混凝土結構，二樓以上使用檜木與杉木等等的材料來建造。廠區周圍設有與運煤橋，並保存部分機具、運煤通道、礦工浴室等設施。

整煤場三樓設有捲揚機，具有牽拉礦車與傾倒煤炭的功能，二樓則設有女工辦公空間及儲煤櫃，方便進行煤炭與石頭篩選，一樓則作為煤炭出貨區域與外部煤炭儲煤場所使用，周圍設有鐵軌，以利機具、輕便車、火車搭載與出貨煤炭的工作。此外整煤場系統在基隆河東岸設有隸屬捨石場，至今保存有捲揚機房與捲揚機等當時使用的設施。整煤場的辦事處目前則作為遊客資訊中心使用。

【猴硐貓村】

早期的猴硐與煤礦是息息相關的喔！在煤礦興盛的年代，猴硐所產的煤礦占全台十分之一，也因為煤礦業帶動了瑞芳猴硐地區的經濟，但剛剛前面有提到，石油出現後逐漸取代煤礦，讓煤礦產量逐年減少，1990年5月1日瑞三煤礦宣布全面停產後，就業人口大量外流，讓猴硐回到了寂靜的小鎮。

猴硐蕭條了十多年，最後讓猴硐這個地方聲名大噪並不是礦業園區的文化史，而是一群貓咪們，其實這群貓咪原本是一群流浪貓，因為地方的居民長期照顧，使得貓咪的數量逐漸增加，某日有位部落客來到這，拍下了貓咪的模樣放到網路上，讓猴硐聲名大噪，而政府觀光單位剛好順勢推廣，把猴硐改造成貓村，如果你走在猴硐的柴寮路或光復里街道上，可以看見各式各樣的貓咪，沒想到一位部落客的相片，讓這個地方有了新的觀光風采出現，真的是無心插柳柳成蔭啊！

【102市道】

102市道的故事應該很多人還不知道，其實這條以前是淡蘭古道的北段，主要作為軍事防守、傳遞公文的要道，日本時代1937年為了方便運輸，將瑞芳到金瓜石這一段開闢、拓寬可以讓汽車行走的「汽車路」，台灣光復後，另外在基隆山山腳下的隔頂，再開闢一條可達大粗坑及雙溪的簡易道路，這條就是現在的瑞雙公路，是102縣道的前身之一。

於是在眾多道路的連結之下，1966年的102縣道，從淡水一路到宜蘭東港，里程數高達155公里，在濱海公路還沒通車前，如果從基隆前往雙溪、福隆、宜蘭必須橫跨102縣道的山路才能抵達，1979年濱海公路通車後，102縣道縮減變成基隆至福隆，其餘路段成了台二線，前往東北角沿線不用再翻山越嶺。

【九份老街】

九份老街商圈大致上目前的範圍包含基山街、豎崎路及輕便路等街道為主，這裡是外國觀光客的熱門區域，九份地名的由來，是因為這裡開發初期只有九戶人家住在這，採買東西剛好分成「九份」。

九份老街的發展，從19世紀末開始說起，當時開發金礦的繁榮吸引了大量人口前來，逐漸形成熱鬧的街道；礦業時代工人分成三班制，工人上班必須經過九份的基山街，所以這裡從以前礦業時代就是燈火通明，現在的基山街轉型成為觀光商業區域，位於街尾的九份金山岩是當地信仰和觀景重心。

【黃金博物館】

金瓜石這裡曾經是台灣採礦業的重要產地，與猴硐瑞三礦業一同帶動了瑞芳全鎮的經濟，1987年廢止採礦，礦業沒了，整片山城一度死氣沉沉，十多年後，台北縣政府為了復原瑞芳當地珍貴的產金歷史，重新整修廢礦坑、臺金公司辦公室等建築，並且設立黃金博物園區，2004年11月4日正式開館。

黃金博物館的園區非常的廣，在園區外的步道範圍基本上是免費的，但如果想要看館內展覽、欣賞價值上億黃金，那就一定要在入口的遊客中心買門票進去喔！門票一個人是台幣８０元，如果是新北市民可以完全免費進入。

黃金博物館每月第一個星期一休館，官方網站有公告休館日；園區內包含黃金館、煉金樓、金屬工藝館等等；還有礦坑、淘金體驗行程，礦坑及淘金體驗門票需要另外加購，此外，園區保留的日據時期建築與神社都可以去參觀喔！

【水湳洞】

常常聽到水金九這三個字，後兩者是金瓜石、九份，而另一個地方就是水湳洞，這個地名的由來，是在船塢附近有一座海蝕洞，這個洞口現在在水湳洞停車場的旁邊，洞口的上方有溪水從山上流下，在洞口這個地方形成濕地沼澤，也就是流水的南邊洞口，所以稱呼為水南洞。

水湳洞這裡到處都是煤礦相關的歷史遺跡，包含台金公司辦公大樓、十三層遺址、廢煙囪、廢煙道等等。其中十三層遺址是台金公司的廠房，「十三層」命名由來是礦工和當地居民的舊稱，依照山的地形一層一層向上搭建。

【陰陽海】

陰陽海其實這裡的名稱叫做「濂洞灣」，因為入海口海水黃色與藍色的顏色交錯的海水形成特色，因為水中礦物含量高而形成氧化作用，所以連岸邊礁石都被染成金黃色了。想要欣賞陰陽海，可以站在水湳洞觀景平台，或是水湳洞的公車站上方欣賞。

【濂洞社區】

要前往濂洞社區，搭公車或是開車的朋友，從台電旁邊的這個步道口往上走，大約10分鐘就可以抵達社區最上方。

濂洞社區位在洞頂路的西側，屬於濂洞里管轄，是日本時代規劃出來的街道，早期這裡是金瓜石的礦業員工宿舍，從山往海的方向，分為一町目到九町目，一個町目就是一個地段，每個地段都是用狹長的樓梯間隔。

水湳洞的人口發展，與礦業息息相關，在本山六坑及永久煤礦開採，及下方濱海的禮樂鍊銅場設廠後，使得水湳洞聚落更加活絡，但隨著礦業的沒落，臺金公司關廠，就業機會減少，人口大量流失，目前留在社區的大多是老一輩或台金的舊員工。

國民政府來台初期，原本濂洞里劃分的區域較廣，1969年重新調整區域後，濂洞里的部分區域與長仁里合併變成濂新里，因此水湳洞的兩個聚落以濂洞溪下游為分界，西邊是濂洞里、東邊是濂新里。

【濂洞國小】

濂洞國小位在濂洞社區的洞頂路上，1948年9月設立，當時是瓜山國民學校（今瓜山國小）的水南洞分教室，1955年獨立為濂洞國民學校，1968年再改名為濂洞國小，煉銅廠關閉，濂洞里人口大量流失，加上近年少子化，截止2022年的統計，濂洞國小的全校學生只有12人左右，成了新北市境內的「迷你國小」之一。

濂洞國小前面的司令台可以欣賞陰陽海的景色，這裡最有名的3D海景溜滑梯，一堆遊客來到這紛紛來跟溜滑梯打卡合照，除此之外，你還可以走到校園的後面，欣賞海洋、藍天、白雲三種大自然元素各方位不同的面向，會讓你有很大的收穫喔！另外這裡只有假日才有開放一般民眾進入校園，平日是沒有開放的～

今天用826這條路線帶大家導覽了猴硐、九份、濂洞這三個跟煤礦有關的地方，相信讓大家明白原來還有猴硐到水湳洞的公車路線，更瞭解煤礦的發展史，以及欣賞陰陽海的美景，想要了解這些地方，不如親自走訪一趟最實在

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