Скачать или смотреть ¿Por qué NADIE camina en Estados Unidos? El crimen urbano del siglo XXI"

Caminar es una de las formas más básicas y humanas de moverse, pero en Estados Unidos esta actividad tan simple se ha vuelto rara, incómoda y, en muchos casos, peligrosa. Esto no es una coincidencia. Es el resultado de décadas de decisiones que priorizaron el automóvil sobre todo lo demás.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos apostó por un modelo urbano basado en la expansión suburbana. Las ciudades se diseñaron para los carros, no para las personas. Las distancias crecieron, los vecindarios se construyeron alejados de tiendas, escuelas y trabajos, y las leyes de zonificación hicieron ilegal mezclar usos del suelo. En muchos lugares ni siquiera hay aceras, ni transporte público digno, ni lugares a los que puedas llegar caminando. El auto dejó de ser una opción para convertirse en una necesidad. Si no tienes uno, estás prácticamente excluido de la sociedad.

Además, la cultura refuerza esta realidad: caminar en muchos barrios se asocia con pobreza o con ser “sospechoso”. La infraestructura peatonal es escasa y mal cuidada. Caminar se percibe como un acto extraño, no como una forma normal de vivir.

Pero no tiene por qué ser así. Existen soluciones. Reformar las leyes de zonificación para permitir vecindarios más compactos y mixtos. Invertir en aceras, cruces seguros y espacios públicos de calidad. Mejorar el transporte público para que sea una alternativa real. Reducir la dependencia del carro y cambiar la forma en que pensamos nuestras ciudades.

Porque no se trata solo de caminar. Se trata de acceso, salud, comunidad y libertad. Si nuestras ciudades fueron diseñadas para que no caminemos, también pueden rediseñarse para que podamos volver a hacerlo.