Спасибо: C.E.Motors
/ cemotorsofficial
https://www.ce-motors.de/
Кадиллак Эскалейд 2024 года
От $83.890
Плюсы: внушительный внешний вид, великолепная настройка шасси, управление SuperCruise без помощи рук.
Минусы: некоторые элементы интерьера, позаимствованные в дешевом сегменте, сильная жажда неэтилированного бензина, братья и сестры Chevy и GMC делают почти то же самое за меньшие деньги.
Вердикт: самый престижный Caddy одновременно является и самым совершенным полноразмерным внедорожником класса люкс.
Обзор
За более чем два десятилетия, прошедшие с момента его скандального дебюта, Escalade превратился из подтянутого GMC Yukon в самую узнаваемую модель Cadillac. Escalade текущего поколения вступает в свой третий модельный год, и хотя он по-прежнему связан с Yukon и Chevrolet Tahoe/Suburban, он, несомненно, обладает роскошью, способной конкурировать с дорогими конкурентами, такими как Lincoln Navigator, Jeep Grand Wagoneer и Lexus LX600 — фактически, он победил этих трёх конкурентов в сравнительном тесте в прошлом году. Отдайте должное шикарной езде и безопасному управлению Escalade; его мощный 6,2-литровый двигатель V-8 (также доступен рядный шестицилиндровый турбодизель с богатым крутящим моментом); и высокотехнологичный интерьер с изогнутым цифровым OLED-дисплеем. Как и раньше, Escalade предлагается в кузове стандартной длины или в более длинной конфигурации ESV, которая имеет значительно больше грузового пространства за сиденьями третьего ряда. А в прошлом году к линейке присоединилась новая мощная модель V-серии в качестве высокопроизводительного флагмана с двигателем V-8 с наддувом, выдающим 682 лошадиные силы.
Что нового в 2024 году?
Escalade вступит в 2024 год без каких-либо серьезных изменений. И никаких мелких изменений. Предположительно, Cadillac концентрирует свои усилия на уже анонсированной электрической версии Escalade iQ, которая должна появиться где-то в этом году.
Цена и какой купить
Luxury: $83,890
Premium Luxury: $95,190
Sport: $98,190
Premium Luxury Platinum: $112,690
Sport Platinum: $112,690
V-Series: $154,290
Двигатель, трансмиссия и производительность
Самый большой внедорожник Cadillac оснащен стандартным 6,2-литровым двигателем V-8 мощностью 420 лошадиных сил, который может отключать половину цилиндров во время движения для экономии топлива; Также доступен 3,0-литровый дизельный рядный шестицилиндровый двигатель. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию обоих двигателей, и покупатели могут выбирать между задним или полным приводом. Как и его братья и сестры, Chevrolet Tahoe и Suburban текущего поколения и GMC Yukon, Escalade оснащен независимой задней подвеской, которая обеспечивает дополнительное пространство для ног третьего ряда, которое было ущемлено в предыдущей модели из-за жесткой задней оси. Более дорогие комплектации также предлагают пневматические пружины с адаптивными амортизаторами. На нашем испытательном треке Escalade ESV с длинной колесной базой и двигателем V-8 разогнался до 60 миль в час всего за 5,9 секунды. Дизельный двигатель мощностью 277 л.с. не обеспечивает почти такую же прямолинейную производительность, как стандартный V-8, но для некоторых покупателей этот компромисс стоит улучшенной экономии топлива и впечатляющих 460 Нм крутящего момента на низких оборотах. Тем поклонникам Escalade, которым нужна скорость, подойдет только V. Он оснащен чудовищным 6,2-литровым двигателем V-8 с наддувом мощностью 682 лошадиных силы, которого оказалось достаточно, чтобы разогнать огромный внедорожник до 60 миль в час всего за 4,3 секунды на нашем испытательном треке. Мы также были впечатлены мощью V-8 и его баритоном. Модификации подвески внедорожника делают его управляемость лучше, чем у стандартного внедорожника, но Escalade-V по-прежнему не такой маневренный, как его соперники, такие как Mercedes-AMG GLS63 или BMW Alpina XB7.
Интерьер, комфорт и багажник
Будучи флагманом линейки Cadillac, Escalade поднимает ставку на роскошь салона. Искусственная кожа используется в базовой комплектации Luxury, но все остальные комплектации получаются по-настоящему: модели Platinum получают очень мягкую полуанилиновую кожу. Обтянутые кожей приборная панель и дверные панели, алюминиевые решетки динамиков и регулируемое внутреннее освещение создают высококлассный внешний вид, хотя некоторые распределительные устройства используются совместно с меньшими моделями GM. Предлагаются как стандартная модель ESV, так и модель ESV с длинной колесной базой, последняя из которых дает больше места для ног водителям третьего ряда и дополнительное грузовое пространство.
Подробнее https://www.caranddriver.com/cadillac...
📌Инстаграм ▶ / medcars.tv
📌 Тик Ток ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке