Скачать или смотреть Компания Boeing только что сделала ОГРОМНУЮ СЕНСАЦИОННУЮ ИНФОРМАЦИЮ о НОВОМ 777X!

Boeing только что выдал ОГРОМНУЮ СЕНСАЦИОННУЮ ИНФОРМАЦИЮ о НОВОМ 777X!
===
#civilavia #boeing #airbus
===
00:00 Вступление
00:40 Как Emirates подтолкнула Boeing к действию?
04:23 Почему техническая проблема так важна?
08:46 Boeing набирает обороты
===
Boeing только что выдал ОГРОМНУЮ СЕНСАЦИОННУЮ ИНФОРМАЦИЮ о НОВОМ 777X!
Авиасалон в Дубае 2025 года стал моментом, который может изменить траекторию развития Boeing. Emirates не только попала в заголовки новостей, получив заказ на 38 миллиардов долларов на 65 самолетов Triple 7 das 9, но и безмолвно взяла на себя обязательство работать над совершенно новым самолетом Boeing, который пока еще не покинул чертежную доску. Это незаметное дополнение сигнализирует о более глубоких стратегических изменениях и породило множество спекуляций в отрасли. Так что же Boeing готовится создать дальше? Как этот пока неопределённый самолёт может изменить баланс сил в дальнемагистральной авиации? Давайте узнаем.
Как Emirates подтолкнула Boeing к действию?
Boeing только что сделала СЕНСАЦИОННУЮ ПРЕКРАСНУЮ ИНФОРМАЦИЮ о НОВОМ 777X!
Дубайский авиасалон 2025 года не только стал свидетелем получения Эмирейтс очередного заказа, но и заложил основу для одного из самых амбициозных проектов Boeing по разработке самолётов за последние десятилетия. Председатель совета директоров и генеральный директор шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум объявил о стратегически важном поворотном моменте: Boeing согласилась провести полное технико-экономическое обоснование совершенно новой версии трёхместного 7X, предварительно названной Triple 7 das 10. Эта модификация расширит границы двухмоторной конструкции, стремясь к более чем 470 местам в плотной компоновке и превзойдя традиционную 426-местную трёхклассную компоновку предыдущей версии. Общая длина около 81 метра (268 футов), что стало возможным благодаря добавлению от 4,8 до 5 метров фюзеляжа, что эквивалентно четырём дополнительным рядам пассажирских кресел, станет самым длинным пассажирским самолётом из когда-либо построенных. Хотя инженеры Boeing рассматривали техническую возможность такого увеличения дальности полётов более десяти лет, эта идея сейчас набирает всё большую популярность.
Boeing только что сделал СЕНСАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ о НОВОМ 777X!
Кроме того, в связи с тем, что сертификация реактивного самолёта отложена до 2027 года, а Emirates столкнулась с необходимостью замены своих устаревших A3 80 и Triple 7 300ER на некоторых из самых требовательных дальнемагистральных маршрутов в мире, авиакомпания договорилась о праве конвертировать часть своего нового заказа в более крупный Triple 7 das 10 (или меньший Triple 7 das 8) после завершения исследования. Несмотря на удлинённую версию, новый вариант сохранит двигатель GE 9X, самый мощный и эффективный коммерческий турбовентиляторный двигатель в производстве, что позволит Boeing достичь экономичности двухдвигательного самолёта, снижая расход топлива до 20% по сравнению с предыдущими большими широкофюзеляжными самолётами. Кроме того, он будет использовать преимущества усовершенствованного композитного крыла прототипа, размаха крыльев 64 метра со складными законцовками и электронной системы защиты от сдвига хвостовой части, разработанной для снижения риска перекрута при взлёте на чрезвычайно длинном фюзеляже.