Gäubahn Juni 2024, Hochwasser, 115 Regeldienst, 143, Spritzzug, neuer Mireo, Güterzüge und viel mehr

Heute war es seit langem mal wieder soweit, der Neckar ist bei Sulz, oder besser gesagt bei dem Betriebsbahnhof Grünholz aus seinem Lauf gekommen. Gestern morgen sag alles so aus wie wenn der Neckar wieder abschwillt, aber da lagen wir wohl falsch. Heute morgen bekam ich von meiner Oma ein Video zugeschickt indem der Neckar bis zum Bahndamm reichte. So eine Überschwemmung gab es laut meiner Oma seit 2013 nicht mehr. Also faste ich den Beschluss nach der Schule an die Gäubahn zu fahren um dort ein paar Hochwasserbilder aufzunehmen. Das Glück war auf meiner Seite, denn es war ein Schotterzug von @db_cargo angekündigt. Aber bevor dieser kam schaute erst einmal ein @bwegtbw Hamster der @db_regio_bw vorbei, dieser hatte die Nummer 3442 201/701 und war als RE14A mit einer Stunde Verspätung nach Rottweil unterwegs, nur kurze Zeit später kam ein Verspäteter KISS nach Rottweil vorbei, bei diesem handelte es sich um den Tz 4103 "Allgäu", wo die Hochwasser gerade deutlich schlimmer sind. Nach einer guten Stunde des Wartens und der Wanderung mit Gummistiefeln durch das niedrige Hochwassergebiet, das allgemein immer niedriger wurde kam dann der ersehnte Zug. Aber es war nicht der selbe der vorgemeldet wurde. Zwar war es ein Schotterzug, allerdings war dieser nun mit der 185 111 und nicht mit einer Baureihe 152 bespannt. Darum ging ich von einem Lokwechsel in Singen aus, allerdings kam nur wenige Minuten im Block danach der zuvor angekündigte Schotterzug mit der 152 007. Auch ein IC 2 Twindexx schaute mal wieder vorbei, heute sogar aufgrund von Ersatzzug Einsätzen mehrmals innerhalb einer Stunde. Hier habe ich mal den IC nach Konstanz mit der 147 554 hochgeladen. Unterm Strich kann ich sagen, dass ich Erfolgreiche Aufnahmen machen konnte und trotz des Unwetters die Züge fuhren. Zwar mit teils sehr großer Verspätung, aber sie fuhren.


Nun sind die Bilder auch schon wieder fast zwei Wochen alt. Am Samstag Abend ging es für eine Nacht zu meiner Oma um am nächsten Morgen den Radzug zu filmen. Am Samstag Abend kam dann gleich die erste Überraschung um die Ecke in Form des verfrühten KT 50030. Dieser war an diesem Tag mit der 185 307 bespannt und brachte den Zug in Richtung Norden. Am Sonntag kam dann mit einer Verspätung von 15 Minuten der Radzug, leider ging mein Stativ für die Videos in die Brüche wie man nun in den Videos sehen kann. Zudem kam der Fahrradzug von der 111 185 der SVG geschoben nach Konstanz. Auch der RE 4 nach Konstanz kam wie jeden Sonntag in Doppeltraktion Hamster in Richtung Bodensee. Auch ein KISS der DB Fernverkehr schaute vorbei mit ein paar tiefgelegten Wolken im Hintergrund.

Am Wochenende war es mal wieder soweit, es ging zu meiner Oma nach Sulz. Nachdem es an dem Schwülen und drückendem Samstag kaum Zugfahrten gab die sich lohnten zu fotografieren wurde dann mal ein Experiment mit einem regulären DB KISS gemacht. Doch am Ende des Abends kam dann doch noch was interessantes und zwar der KT 50030 nach Krefeld Uerdingen. Und wenn ein Güterzug nicht schon besonders für die Gäubahn ist, so war er auch mit der 187 157 statt der üblichen 185er Bespannung bespannt.

Der nächste Tag (Sonntag) sollte vom Wetter her nicht besser werden, der einzigste Vorteil den der Regen brachte war eine Abkühlung und ein Haufen an Altbauloks. Während ich die NeSA 211 041 auf ihrem Weg nach Rottweil nur aus dem Fenster sah, den Spritzzug nur filmen konnte und einen niegelnagelneuen Mireo in Weiß gerade so noch mit dem Handy erwischen konnte gab es aber auch ein paar gelungene Aufnahmen. So kam schon am Morgen die frisch restaurierte 115 261 der @svgmbh mit ihrem Fex auf dem Weg nach Konstanz. Am Abend wurde die ganze Sache noch etwas interessanter. Denn neben dem tollen FEX in blau kam auch noch die DB 143 168 mit einer Stopfe nach Rottweil durch. Während ich auf die Rückleistung der Lok wartete kam dann noch ein @bwegtbw Hamster der @db_regio_bw vorbei. Grüße gehen zurück an den Lokführer. Nur im Block nach dem RE 14a folgte dann die 143 168 wieder zurück nach Kornwestheim.

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