PDM Nissan leaf смотрим силовую плату

Описание к видео PDM Nissan leaf смотрим силовую плату

Продолжаем ковырять PDM Nissan leaf, дошла очередь до силовой платы инвертора.
Инвертор состоит, по сути, из двух частей, это активный корректора коэффициента мощности АККМ и APFC и инвертор.
Корректор собран на микросхеме UCC28070, специализированный ШИМ от TI.
Специально предназначенный для построения двухфазных корректоров коэффициента мощности.
Микросхема очень интересная из особенностей можно отметить специальный режим с переменной частотой ШИМ, это якобы снижает уровень помех. Называется это " Programmable Frequency-Dithering Rate and Magnitude for Enhanced EMI Reduction ".
Не проверял эффективность данного режима, но видел его только у TI.
После микросхемы UCC28070 нагружена на драйвер MCP1404, это двойной драйвер MOSFET. На ток 4.5А, ничего особенного, кроме того что это продукция от Microchop.
Полевые транзисторы используются 2SK3697, это MOSFET от Fuji Power и относиться к семейству Super FAP-G, не знаю, что это значит, наверное, круто. Вообще чисто с японскими силовыми приборами работал мало!
Диод корректора стоит 30EPH06 от IR, раньше писали, что Ultrafast, а теперь Hyperfast!
Модуль одинаковый как для версии PDM 6.6кВт так и для версии PDM 3.3кВт. Корректор абсолютно идентичный, но силовой блок Nissan Leaf на версии PDM 3.3кВт меньше электролитов.
Главная задача естественно это анализ платы управления и возможность переделать версию PDM 3.3кВт в версию PDM 6.6кВт, поэтому будем смотреть сам инвертор.
Инвертор PDM модуль Nissan leaf также собран на транзисторах 2SK3697, по сути, в версии PDM 6.6кВт, стоит два идентичных инвертора на 3,3. В версии PDM 3.3кВт только один.
При этом стоит отметить, что силовые ключи 2SK3697 распаяны в полном объеме, но в версии PDM 3.3кВт отсутствует трансформатор тока, что делает ключи 2SK3697 по сути похороненными на плате.
Также отсутствуют SMD компоненты.
Драйвер используется IR2113 от IR, обычный драйвер полумоста, нижнего и верхнего ключей.
Используется бутстрипное пинание, инженеры ничего не стали изобретать!
Такая семетрия сильно обнадеживает и мы на один шаг ближе к цели переделка PDM модуль Nissan leaf в Chademo.



Разработка электроники: http://flppotapov.com.ua
Разработка прототипов печатных плат и монтаж: http://flppotapov.com.ua/razrabotka-e...
Примеры разработки электроники: http://flppotapov.com.ua/primery.html

Комментарии

Информация по комментариям в разработке