Gravel Rondo RUUT ST - podsumowanie po 5000 km

Czy stalowa rama lepiej tłumi drgania?

Róznice pomiędzy aluminimu i karbonem?

Jak działa zmienna geometria Twintip?

Na co zwracać uwagę przy zakupie gravela?

Co odpowida za komfort podczas jazdy i dlaczego są to szerokie opony?


Pełna specyfikacja:

Rama: Ruut Tange
Widelec: Twintip Carbon
Wielkość koła: 28" (700 x 40C)

NAPĘD
1x11
Przerzutka tylna: Sram Rival 1 Type 2.1
Manetki: Sram Rival 1
Korba: Sram S350-1 X-Sync 40T 172,5mm
Kaseta: Sunrace CSMS7 11-42 11 speed
Łańcuch: Sram PC1130 / Shimano Ultegra
Hamulce: Sram Rival Hydraulic brakes

KOŁA
Obręcze: Rondo Alloy 622-21
Piasty: Rondo Superlight sealed bearings
Opony: Panaracer Gravel King SK 700C x 43c

POZOSTAŁE KOMPONENTY
Sztyca: Rondo 350 x 27,2
Kierownica: Rondo Flare 440mm
Siodełko: Fabric Scoop flat / Bontrager Montrose Elite
Mostek: 110mm (L)
Chwyty: Velo Comfort Tape / PRO Comfort Eva


🎥SUBSKRYBUJ: http://bit.ly/2wIhZQQ

📷INSTAGRAM: http://bit.ly/2wHfAWv

🚴‍♂STRAVA: http://bit.ly/2z8cMWw

📘FACEBOOK: http://bit.ly/2DFu6EH

📩e-mail: [email protected]