Скачать или смотреть BMW R850R Sostituzione Olio Cambio e Olio Cardano

Come effettuare il cambio olio al cambio e al cardano alla vostra bellissima BMW R 850 R.
Nel manuale di officina in mio possesso la sostituzione è prevista in entrambi i casi ogni 40000km o comunque non oltre 2 anni.
Pulite bene il tappo magnetico da tutte le particelle metalliche presenti.
L'olio raccomandato dalla BMW è olio per ingranaggi ipoidali SAE90 API GL5 potete prendere benissimo un più moderno e performante olio 75W90. Sconsiglio il Motul che vedete nel video in quanto 6 mesi dopo abbiamo rifatto il cambio e l'olio scaricato ha fatto molta schiuma cosa che l'olio di qualità non dovrebbe mai fare. Io andrei su Bardahl T & D 80W90 o Pakelo GEAR MBK - SAE 75W-90 1401.23
L'olio del cambio per la sostituzione richiede 0,8l o comunque sino a sfioro del tappo di carico.
Quello del cardano 0,25l anche se nel nostro manuale riportava 0,23l comunque sino allo sfioro del tappo di carico (attenzione a non farlo fuoriuscire e gocciolare nel disco del freno).
Dimensioni dadi e bulloni. Il tappo di carico del cambio è di tipo a Brugola da 8mm quello di scarico è un bullone esagonale da 13mm
Per il cardano il tappo di carico è Brugola da 6mm mentre il tappo di scarico è un bullone esagonale da19mm
La coppia di serraggio per ogni vite sia di carico che di scarico sia cambio che cardano è 23Nm (qualche manuale riporta 25Nm per quello del cambio mentre nel cardano sono tutti 23Nm)
Quando scaricate l'olio dal cardano fatte ⚠️attenzione ⚠️ a non sporcare il disco del freno posteriore con olio. Eventualmente pulite tutto con uno dei brake cleaner che vi consiglio sotto, adatti e non troppo aggressivi su gomme plastiche e parti della moto.


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00:00 Introduzione
00:10 Scaricare l'olio del cambio
02:25 rimettere il tappo di scarico
03:10 Caricare l'olio del cambio
04:16 Rimettere il tappo di carico
04:58 Sostituzione olio Cardano
07:44 caricare olio cardano
09:07 Conclusioni e ringraziamenti
09:23 sigla
09:29 scene tagliate