Modificările de trasee din 14.12.2024 in Cartierul Berceni

RO: Începând cu 14.12.2024, in Cartierul Berceni a avut loc o reorganizare a transportului public după ce lucrarile de refacere a Substației Electrice din Depoul STB Berceni au fost finalizate.
Liniile 1 și 10 au revenit pe traseul lor vechi până la terminalul Romprim după 2 ani de când nu au mai circulat pe aceasta porțiune după incendierea Substației anterior menționate.
Linia 73 a revenit și el in circulație pe Bulevardul Alexandru Obregia pe traseul fostei linii de autobuz 313 ce face legătura între Piața Sfânta Vineri și Piața de Gros Berceni cu Troleibuze Solaris Trollino 12M IV cu autonomie de 20 de kilometri circulând pe baterii pe porțiunile dintre Turnu Măgurele și Piața de Gros Berceni iar dintre intersecția Budapesta și Piața Sfânta Vineri.
O noua linie de troleibuz a fost înființată, și anume Linia 72 ce face legătura dintre Pasajul Mihai Bravu și Turnu Măgurele via Piața Sudului și Bulevardul Alexandru Obregia ajutând Linia 73 pe aceste 2 porțiuni. Linia 76, a fost scurtată la Pasajul Mihai Bravu deoarece o parte din vechiul traseu era comuna cu Linia de troleibuz 73 și Linia 381 dar că Linia 381 trece prin Pasajul Unirii.
Tot în aceeași zi, Depourile Victoria și Bucureștii Noi au primit ture pe Linia 47 deservite de Tramvaie bidirecționale V3A 93 2S și Tramvaie V3A 93 CH PPC cu RK relocate acolo temporar, fiind date la schimb pentru Linia 44 pentru a scăpa de Vagoanele Tatra de pe aceasta linie. Bonus, diverse Tramvaie pe alte linii STB.

EN: Starting with 14.12.2024, a reorganization of public transport took place in the Berceni District after the restoration works of the Electric Substation in the STB Berceni Depot were completed.
Lines 1 and 10 returned to their old route to the Romprim terminal after 2 years since they stopped running on this section after the fire of the previously mentioned Substation.
Line 73 is also back in service on Alexandru Obregia Boulevard on the route of the former bus line 313 that connects Piața Sfânta Vineri and Piața de Gros Berceni with Solaris Trollino 12M IV trolleybuses with an autonomy of 20 kilometers running on batteries on the sections between Turnu Măgurele and Piața de Gros Berceni and between the intersection Budapesta and Piața Sfânta Vineri.
A new trolleybus line was established, namely Line 72 connecting Mihai Bravu Passage and Măgurele Tower via Piața Sudului and Alexandru Obregia Boulevard helping Line 73 on these 2 sections. Line 76 was shortened at Mihai Bravu Passage because part of the old route was shared with trolleybus Line 73 and Line 381, but Line 381 passes through Unirii Passage.
Also on the same day, the Victoria and București Noi Depots received trips on Line 47 served by bidirectional Trams V3A 93 2S and Trams V3A 93 CH PPC with RK temporarily relocated there, being exchanged for Line 44 to get rid of the Tatra Wagons on this line. Bonus, various Trams on other STB lines.