Скачать или смотреть အကြမ်းခံတာ ယူမလား၊ ဆီစားသက်သာတာ ယူမလား? (EFI vs In-line Pump)

အရင် 4M42 Video အောက်မှာ တောင်းဆိုထားတဲ့အတိုင်း၊ ဒီ Video မှာတော့ ကုန်တင်ကားသမား ဝါရင့်ကြီးတွေရဲ့ အသည်းစွဲ၊ တောင်တက်ဘုရင် လို့တောင် တင်စားရမယ့် Mitsubishi 4D33 (ပန့်ထောင်) အင်ဂျင် အကြောင်းကို အားမနာတမ်း သုံးသပ် တင်ဆက်ပေးလိုက်ပါတယ်ဗျာ။
နာမည်ကြီးတဲ့ 4D33 အင်ဂျင်က ဘာလို့ Overload သမားတွေ ဒီလောက် ကြိုက်ကြတာလဲ?
​ဒီ Video မှာ ခင်ဗျားတို့ သိသွားရမယ့် အဓိက အချက်တွေကတော့:
✅ 4D33 "ပန့်ထောင်" (In-line Pump) ရဲ့ အဓိက အားသာချက်
❌ သူ့ရဲ့ နံပါတ်တစ် အားနည်းချက်
🔥4D33/4M40 နဲ့ EFI (4M42 Common Rail) - ဘယ်ဟာက ခင်ဗျားတို့ လုပ်ငန်းနဲ့ ကိုက်ညီမလဲ?
👍 ဒီအင်ဂျင်ကို ဘယ်လိုလူတွေ ဝယ်သင့်လဲ၊ ဘယ်သူတွေ ရှောင်သင့်လဲ?
​Video ကို သဘောကျတယ်ဆိုရင် Like လုပ်ပြီး၊ ဒီ Channel ကို Subscribe လုပ်ထားဖို့ မမေ့ပါနဲ့ခင်ဗျာ။
ခင်ဗျားတို့ရဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကို Comment မှာ "အားမနာတမ်း" ဝင်ဆွေးနွေးပေးခဲ့ပါဦး။
​All content in this video is original and produced by me.
copyright YE LIN AUNG
​
​#4D33 #MitsubishiCanter #ပန့်ထောင် #CanterMyanmar #TruckMyanmar #ကုန်တင်ကား #Overload #4D33engine #EFIvsInlinePump #ကားသုံးသပ်ချက် #MyanmarTrucker #4M42 #YeLinAung