Флагманский, мощный кроссовер.Mazda CX 90 2024/Обзор/Интерьер/Двигатели/

Японская компания Mazda представила новую модель Mazda CX-90. Семейный кроссовер станет новым флагманом марки и сменит модель CX-9.
Кроссовер стал самым мощным серийным автомобилем японского бренда с мощностью 340 лошадиных сил, тремя рядами сидений и несколькими
вариантами трансмиссий. Mazda CX-90 - большой кроссовер длиной свыше 5 м и шириной 2 м. Авто выглядит солиднее предшественника, но
сохраняет фирменные черты дизайна марки вроде длинного капота или широкой решетки радиатора. А вот компактные диодные фары и тоненькие
фонари – детали нового стиля Mazda. Перед продолжением, не забудьте подписаться, чтоб не пропустить следующее видео и поставить лайк,
нам очень важна ваша оценка. Поскольку новая Mazda CX-90 позиционируется как премиальная модель, то материалы внутренней отделки
улучшены. В топовых версиях используются дорогая кожа Nappa, дерево и хром. Модель доступна в исполнении на 7 и 8 мест, причем на всех
трех рядах сидений есть USB-порты и вентиляционные дефлекторы. Кроссовер Mazda CX-90 получил виртуальную панель приборов, проекцию на
лобовое стекло и 12,3-дюймовый тачскрин. Комплектация модели расширена и включает раздельный климат-контроль, камеру заднего вида,
электроприводы кресел и двери багажника. Также предусмотрены адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания в
полосе, контроля "слепых" зон и усталости водителя. Mazda с продольным расположением двигателя, которую компания просто называет
«Большая платформа». Платформа поддерживает новый ряд электрифицированных силовых агрегатов, в том числе 3,3-литровый рядный
шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 340 лошадиных сил и крутящим моментом 500 Нм, который также включает 48-вольтовую
гибридную систему. Существует также гибридная установка с подключаемым модулем, которая производит 323 лошадиных силы и 500 Нм крутящего
момента с 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем и аккумуляторной батареей на 17,8 кВтч. Полный привод является
стандартным, но Mazda не стесняется называть CX-90 «смещенной назад» компоновкой и «заднеприводными пропорциями». Новая восьми ступенчатая
автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию обоих силовых агрегатов и нетрадиционна тем, что заменяет преобразователь
крутящего момента на многодисковую установку с мокрым сцеплением, которую также использует AMG. Подключаемый гибрид имеет более мощный
электродвигатель, а его аккумуляторная батарея должна обеспечивать запас хода на электротяге около 50 км. Mazda пока не публикует
подробные спецификации. Более подробная техническая информация и цены станут известны ближе к началу продаж, которые запланированы в США
на предстоящую весну. Спасибо за просмотр! Подписывайтесь, ставьте лайки это лучшая благодарность от вас. До скорой встречи.