С 2005 года в нашей стране проходит ежегодная автомобильная премия «Внедорожник России». Выбор победителей проходит в пяти номинациях, которые, в свою очередь, в зависимости от габаритов делятся на компактные, а также средне- и полноразмерные модели. Так, в номинации «Компактные кроссоверы» по версии большого жюри — то есть народного голосования, в котором приняли участие более 12 000 автолюбителей из разных регионов, — победителем стал новый Renault Duster. По результатам голосования французский кроссовер российской сборки опередил 29 конкурентов, что были представлены в самом массовом классе. Народный выбор в пользу нового Дастера подтверждает: эта модель продолжает успех своего предшественника. Со сменой поколений Duster сохранил свою ДНК, но при этом стал современнее в плане дизайна и оборудования. Вдобавок кроссовер отличается большим комфортом и технологичностью благодаря новой модульной платформе и расширенной гамме силовых агрегатов.
Следующая новость — от компании Mobilize (Мобилиз): это, на секундочку, подразделение самой группы Renault, что занимается лизингом, каршерингом и подпиской. Так вот Mobilize неожиданно презентовала первую собственную модель под названием Limo. Седан разработан китайским совместным предприятием JMEV, которое французская Renault и китайская Jingliang учредили специально для выпуска электромобилей. В свободной продаже таких машин не будет, поскольку их планируется предлагать строго по подписке для проката, каршеринга и такси. По формату новинка напоминает нынешний Renault Megane, но отсутствие двигателя внутреннего сгорания позволило сделать салон максимально просторным. В единственной комплектации присутствуют обивка сидений экокожей, виртуальные приборы, продвинутая медиасистема, восемь подушек безопасности и камеры кругового обзора. Кроме того, в базовое оснащение включена умная телематическая система, что вполне логично, учитывая узкую специализацию модели. В движение переднеприводную машину приводит единственный электромотор отдачей 150 сил, который запитан от батареи ёмкостью всего 60 кВт·ч. Впрочем, авторы проекта уверяют, что такого аккумулятора вполне достаточно, чтобы Limo проезжал на одной зарядке до 450 км. Проверить заявленные показатели европейская публика сможет во второй половине следующего года, когда стартует коммерческая эксплуатация Мобилизов. К слову, сборкой машин займутся не французы, а упомянутое китайское СП.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#промо #партнёрскийматериал #Внедорожникгода
#Renault #Рено #Duster #Дастер #RenaultDuster #РеноДастер #Mobilize #МобилизЛимо #Мобилиз #MobilizeLimo
Информация по комментариям в разработке