Кузовной ремонт и тюнинг Subaru

Приветствую вас друзья! сегодня у нас в работе Subaru Forester SG 2005года выпуска. Хотя этот автомобиль с виду выглядит прилично, однако отдельные моменты в совокупности требовали капитального ремонта кузова. Ну и сам хозяин предпочитает держать свой автомобиль в достойном состоянии, как техническом, так и визуальном.
На этом автомобиле мы отремонтировали левую боковину кузова. На ней заменили полностью порог с частью пола и восстановили облицовку передней стойки. На заднем левом крыле так же был небольшой ремонт. Там пришлось заменить уголок, который намыло пескоструем от колеса.
На правой боковине мы так же занимались порогом. Здесь мы обошлись частичной заменой наружней накладки. Так же пришлось заменить, детально разделяя окончание порога. Благо у нас на это были привезены заранее контрактные элементы кузова в достойном состоянии. А на заднем правом крыле мы заменили наружнюю часть арки на ремонтный вставыш.
Так же при ремонте обоих боковин было замечено, что ланжероны кузова, где установлены закладные в местах крепления рычагов задней подвески и крепления траверсы серьёзно съедены коррозией. Было принято решение их заменить.
В подкапотном пространстве мы обнаружили сквозные отверстия от коррозии в брызговиках. Они там были незначительными и вопрос с ними был быстро исчерпан. А вот задние чашки кузова и брызговики колёсных арок оказались в более худшем состоянии. Правую сторону мы отремонтировали заплатным методом, а левую пришлось вновь изготовить из листового металла.
После того, как сварочные работы были закончены, все ремонтные части кузова мы обработали цинковым составом и нанесли соответствующие грунты. После просыхания грунта на сварочные соединения и швы кузова мы нанесли герметик. А днище кузова с порогами и четыре колёсные ниши мы покрыли хорошим дорогим антикоррозийным составом.
В салоне автомобиля мы подготовили и окрасили пол, нишу запасного колеса и задние чашки с брызговиками.
Весь салон кроме дверей, а это - пол, багажное пространство и крыша были прокатаны и проклеены вибро и шумо изолицией. Для этого нам пришлось даже демонтировать систему люка.
Кронштейны крепления к полу передних сидений так же были в очень ржавом состоянии. Мы их обработали и окрасили. Сиденья установили на место.
Лобовое стекло было всё в трещинах, мы его заменили.
На этом автомобиле мы подготовили к окрасу и окрасили:
+ обе боковины кузова
+ передние крылья
+ рамку лобового стекла ( под стеклом присутствовали многочисленные очаги коррозии )
+ подкапотное пространство
+ крышка багажника, локально
+ наружние ручки открывания дверей
+ дверь задняя левая
+ молдинги левых дверей
+ передний и задний бамперы...
Дополнительно мы окрасили и установили обвес кузова. В него входят; задний аэродинамический спойлер, губа переднего бампера, клыки на задний бампер, воздухозаборник на капот, накладки порогов, решётка радиатора и накладка на крышку багажника.
Благодарю вас за внимание. На мой взгляд получился интересный проект. Если в процессе просмотра у вас возникли какие- то вопросы, вы можете оставить их в комментарии, я обязательно постараюсь вам ответить. Надеюсь, что это видео было для вас полезным. Всего доброго.

#subaru #forester #tuning #ремонт #кузовнойремонт #ремонтавто #авторемонт #покраска #окрас #ДТП #автосервис #жестянка #автомаляр #реставрация #авария #тачка #красим #тестдрайв #субару #форестер #тюнинг