혼다 CB125R 시승기(HONDA CB125R TEST RIDE)

혼다의 엔트리급 모터사이클인 CB125R은 가진 게 참 많습니다. 먼저 생김새는 혼다가 ‘네오 스포츠 카페’라는 컨셉트로 발표한 형제 모델들인 CB1000R, CB300R과 꼭 닮았습니다. 그래서 보기만해서는 절대 엔트리 모델로 보이지 않습니다. 모양뿐만 아니라 갖고 있는 장비들도 엔트리 급이라고 하기엔 넘칩니다. 2채널 앞뒤 ABS브레이크에 연동한 관성측정장치(IMU), 동급 대비 두꺼운 앞뒤 타이어(앞 110, 뒤 150mm), 41mm 도립식 앞 서스펜션, 풀 디지털 계기판, REV 인디케이터, LED 주간주행등 처럼 상위모델인 CB300R에 들어가는 것들이 그대로 들어가 호화롭습니다. 갖고 있는 성능도 준수합니다. 무엇보다 125kg에 그치는 중량 덕에 차가 보여주는 몸놀림이 시종일관 가볍고 매끈합니다. 속도를 내기보단 멈추는 것을 염려하는 초보 라이더들에게 제격인 모습을 여럿 갖고 있는, 뿐만 아니라 누구라도 활용도가 아주 높은 바이큽니다. 단지, 걸리는 것은 498만원이란 높은 가격인데 갖고 있는 기술들을 보면 고개가 끄덕여지기도 합니다. 동영상으로 만나보시죠.

혼다 CB125R
엔진형식 수랭 단기통
배기량 125cc
최고출력(ps/rpm) 13.3/10000
최대토크 1.1kg.m@8000rpm
시트고 816mm
휠&타이어 110/70R17, 150/60R17(앞, 뒤)
공차중량 125kg
연료탱크 10L
연비 52.5km/L
기본가격 498만원

이재림 유튜브    / @carjam_tv  
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