Z32 ターボ 2by2 5MT 事故による大破からの復活の軌跡

愛車であるZ32が何度事故に巻き込まれ大破しても、修復して乗り続ける覚悟を決めた、Z32に異常な執着を持つ管理人の愛車の復活の軌跡です。免許取り立てからZ32一筋（…とは言ってもセカンドカーはありますが…）22年の管理人の異常なまでの愛車Z32への執着をご覧ください。古い車という事もありトラブルが多く、数ある故障も楽しめる気持ち的な余裕と、金銭的な余裕…つまりZ32貯金を予めしておかないと乗り続ける事が苦しくなる車ではありますが、この年代のスポーツカーに乗っている時の満足感、車を眺めている時の満足感は最近の車では味わえないものだと思っています。

愛車が事故に遭い、廃車の危機に瀕している方こそ、この動画を見てもらい勇気を出して修理に踏み切ってほしいです。事故に遭った直後は気持ちも弱ってどうにもならない、これは廃車だと諦めにも似た感情になりましたが、20年間このZ32と共に在り、自分の責任でもない事故でこのZ32の一生を終わらせてしまうのは許せない気持ちになり費用等考えず修理に踏み切りました。この年代のスポーツカーは25年ルールや故障、事故による廃車でどんどん数を減らしており、このZ32も20年前は良く見かけ中古流通もかなり大量にしていましたが最近はめっきり見かけなくなりました。

街ですれ違う同時期のスポーツカーを見かけると色あせないカッコよさがありますし、なつかしさと共にまだあれだけ元気に走っている個体があるのだと分かるとワクワクする気持ちが沸いてきます。

私もこの先、部品が完全に出なくなって代替品もなく1からの製作も不可で修理不能となるまではこの個体を維持し続けようと覚悟しました。

同じような年代のスポーツカーに乗られている方には是非これから先も大切な愛車にずっと乗り続けて欲しいですね。

※テロップでレーダー探知機の事を説明しているのにETC車載器と記載されていたり、寝ぼけて編集しているところがありますがご容赦ください…。

※英語字幕は少しずつ付けて行っていますが、まだ途中までしか表示されません。時間がないので最後まで入れるのにかなり時間がかかりますが、こちらもご容赦ください。
Japanese subtitles are being added little by little, but they are only partially displayed. I don't have much time, so it will take quite a while to finish, so please bear with me.

仕様
トラストTD04Hツインターボ　ブースト1.3k 500馬力
エンジン/MTリビルト
GT-R用燃料ポンプ
追加インジェクター
前置きインタークーラー
HKSオイルクーラー
SARD真鍮3層ラジエター
ファンコントローラー
社外ROM＋HKS F-Con iS
Ab-flug 4本出しフルデュアルステンマフラー POWER SUPERIOR
他多数

Z car
Fairlady Z
300ZX
VG30DETT
Nissan
Ab-flug
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