СпейсТим предлагает автоматизацию ТО автомобиля, контроля предрейсового осмотра автомобиля, предсменного и предрейсового осмотра грузового автомобиля, технического состояния транспортного средства. Цель автоматизации технического осмотра автомобиля – объективность проведения предрейсового и предсменного контроля состояния автомобиля и повышения безопасности водителя и дорожного движения на базе цифрового навигационно-информационного сервиса ST Flagman Web. Сервис работает на основе технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS, Internet-of-Things (IoT).
Алексей Смятских, генеральный директор СпейсТим, комментирует: «Быстрее и эффективнее – таковы требования бизнеса. Поэтому мы обращаем внимание на привычные и, казалось бы, рутинные мероприятия по выпуску автомобиля на линию, автоматизируя этот процесс, повышая его объективность и существенно сокращая время, а, следовательно, и издержки. Накопленные нами компетенции в области контроля состояния транспортного средства, его узлов и агрегатов, собственный облачный сервис ST Flagman Web стали основой для нового сервиса».
Сервис позволяет проводить автоматизированный контроль состояния транспортного средства, включая:
– место и время проведения контроля,
– данные ответственного лица,
– идентификационные данные авто,
– перечень систем, агрегатов и показателей, признанных исправными на основе данных удаленной диагностики,
– перечень устройств и признаков, работоспособность которых проверена непосредственно контролером,
– перечень устройств и средств, наличие которых проверено непосредственно контролером,
– резолюция о возможности допуска автомобиля на линию по техсостоянию.
Точный перечень показателей и объем информации различается для типов транспортных средств, их марок и моделей, способов использования техники.
В сервисе реализовано получение и хранение диагностических данных с датчиков, подключенных к CAN-шине автомобиля, а также диагностических сообщений, получение навигационных данных о местоположении.
Результаты осмотра и диагностики узлов транспортного средства вносятся в специализированный АРМ контролёра пункта КТС. Проводится анализ полученных данных диагностики и результатов осмотра автомобиля, формируется заключение о прохождении или непрохождении КТС, документирование и ведение журнала.
С 1 сентября 2021 года новый вступит в силу новый документ. Приказом Минтранса России от 15.01.2021 N 9 утвержден Порядок организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств. Порядок устанавливает требования к организации и проведению предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств с целью исключения выпуска на линию технически неисправных транспортных средств.
Порядок обязателен для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями).
Информация по комментариям в разработке