Auf dem Abstellgleis? Schienenpersonennahverkehr südlich von Hamburg

Die unbefriedigende Situation des SPNV zwischen Hamburg und Niedersachsen ist seit Jahrzehnten bekannt: Zu viele Berufspendler quetschen sich in zu wenige Züge, die auf zu wenigen Gleisen verkehren.
Dieser Film beleuchtet die SPNV-Entwicklung auf den Strecken von Hamburg in Richtung Buxtehude–Stade–Cuxhaven, Buchholz–Tostedt–Bremen und Winsen–Lüneburg–Hannover in den vergangenen 25 Jahren. Er rückt seit langem bekannte, vielfach aber nicht einmal ansatzweise gelöste organisatorische, betriebliche und tarifliche Probleme in den Fokus und zeigt, wie mit relativ einfachen Mitteln schon kurzfristig zumindest leichte Verbesserungen möglich wären.
Hoffnung auf nachhaltige Entspannung hegt der Autor indes nicht: Zu viele Lippenbekenntnisse der Politiker, denen keine Taten folgten, zu viele vergebene Chancen wie Nichtnutzung oder gar Stilllegung SPNV-geeigneter Strecken und zu viele Fehlentscheidungen à la "Alpha E" lassen daran zweifeln, dass sich die Situation auf den Gleisen südlich von Hamburg in den kommenden 25 Jahren nennenswert verbessern wird.

Ergänzende Informationen:
   • Fuhren Züge früher pünktlicher? Ein p...   (Pünktlichkeitsvergleich Hittfeld 1996/2018)
   • 1969: Pünktlichkeit bei der Deutschen...   (Pünktlichkeit in Hittfeld 1969)
   • Faktencheck Alpha E: Zukunftsperspekt...   (Fakten gegen "Alpha E")
   • Das 3. Gleis Stelle–Lüneburg: Planung...   (Betriebsführung im dreigleisigen Abschnitt zwischen Stelle und Lüneburg)
   • Die Y-Trasse Hamburg/Bremen–Hannover   (Die vom Dialogforum Schiene Nord verworfene Y-Trasse Hamburg/Bremen–Hannover)