🔥 Husqvarna Nuda 900 - За Гранью Добра и Зла 😈!

✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#HusqvarnaNuda900 #Супермото #Супербайк
Если присмотреться к Nuda 900, то сразу становится понятно откуда растут корни . Производная - это морально устаревший BMW F800R, чей двухцилиндровый мотор
был взят за основу,которому инженеры «накидали» дополнительные 100 см3 объема. Каким образом этого удалось достичь? Да, в общем, очень простым — тотальной заменой
деталей: новые кольца и поршни, клапаны, другая «голова» блока цилиндров, иные распредвалы и измененная система зажигания, возросшая компрессия…
Проще сказать, что не изменилось: коленвал и коробка передач. На выходе получилось 105 л. с. на 195 кг снаряженной массы, не самый убийственный по современным
меркам показатель с одной стороны, но с другой — в сочетании с изысканной ходовой даже стандартной версии мотоцикла, получился весьма острый коктейль,
явно не рассчитанный на «овощных» клерков.
Любопытно, что прокаченая параллельная «двойка» от BMW F800R, к счастью, не унаследовала от своего дальнего родственника сомнительную привычку расходиться
на отвратительные мелкочастотные вибрации после 7000 об/мин, заставляя водителя или немного сбрасывать обороты или, наоборот, увеличивать.
С одной стороны, это городской мотоцикл на каждый день, но «стоковые» подвески довольно «плотно» отрабатывают даже небольшие неровности — налицо ориентированность
на преимущественно спортивное использование. Поддерживает такой настрой и «злой» силовой агрегат с довольно длинными для такого класса машин передачами,
что вкупе с радиальными тормозами от Brembo и резиной Metzeler Sportec М5 Interact позволяет более чем комфортно чувствовать себя на треке.
Внешность Husqvarna Nuda 900 соткана из большого мотарда, злого нейкеда и немного кроссового аппарата.А Внешний минимализм отражен и в названии модели — Nuda с
лат. «голый».Здесь также однозначно прослеживаются корни Cagiva,
другими словами — стильно, узнаваемо и неординарно! Не нужно быть гурманом, чтобы не заметить вызывающе острые, не характерные для большинства
массовой продукции грани Nuda, смелые дизайнерские решения, мгновенно дистанцирующие Husqvarna даже от самых «агрессивных» моделей конкурентов. Уже в статике
аппарат вызывает ощущение приготовившегося к прыжку хищника, и посадка пилота с явным смещением эргономики в сторону супермото только усиливает такой настрой.
If you look at the Nuda 900, it immediately becomes clear where the roots are growing from . The derivative is the obsolete BMW F800R, whose two-cylinder engine
it was taken as a basis for which the engineers "threw" an additional 100 cm3 of volume. How was this achieved? Yes, in General, very simple-total replacement
details: new rings and pistons, valves, a different" head " of the cylinder block, different camshafts and a modified ignition system, increased compression…
It's easier to say what hasn't changed: the crankshaft and transmission. The output turned out to be 105 HP at 195 kg of curb weight, not the most deadly in modern terms
by the standards of the indicator on the one hand, but on the other-in combination with the refined running even the standard version of the motorcycle, it turned out to be a very sharp cocktail,
clearly not designed for "vegetable" clerks.
Curiously, the pumped parallel "deuce" from the BMW F800R, fortunately, did not inherit from its distant relative the dubious habit of diverging
on disgusting small-frequency vibrations after 7000 rpm, forcing the driver to either slow down a little or, conversely, increase.
On the one hand, this is a city motorcycle for every day, but the "stock" suspension is quite "tight" work out even small irregularities — there is orientation
for primarily sporting use. Supports this attitude and "evil" power unit with a fairly long transmission for this class of cars,
this, together with the radial brakes from Brembo and Metzeler Sportec M5 Interact tires, allows you to feel more than comfortable on the track.
The appearance of the Husqvarna Nuda 900 is woven from a large motard, an evil naykeda and a bit of a crossover device.And the External minimalism is reflected in the name of the model-Nuda with
lat. «naked».The roots of Cagiva can also be clearly traced here,
in other words-stylish, recognizable and extraordinary! You don't need to be a foodie not to notice the provocatively sharp, not typical for most
nuda faces mass production, bold design solutions that instantly distance Husqvarna from even the most" aggressive " models of competitors. Already in static
the machine is feeling prepared to jump of a predator and landing the pilot with a clear bias of ergonomics towards supermoto only reinforces this attitude.