完組アルミホイール 値段差の本質的な違いとは　メーカーさんゴメンなさい，暴露します！

アルミ製の完組ホイールの値段差について，スポークの組付け精度とスポークテンションの均一性という観点から検証した動画です．完組ホイールを購入しようと考えておられる方に，購入前に一度，是非とも見ておいてもらいたい動画です！

　ホイールの性能差を評価する際に，ホイール自体の重量やハブの回転性能に注目されがちですが，これはホイールの実際の性能の半分も評価できていない愚かなことです．

　最も重要なのは，上述したスポークの組付け精度とスポークテンションの均一性であり，これらが，自転車の乗り味を決め，ホイールの耐久性を決める主要因であることは紛れもない事実です．ハブの回転性能についても，無論，重要な要素ではありますが，これに使用されているベアリングのグリスアップや与圧調整が適切にできていれば，グレード差は回転性能に著しい違いを生じさせることはありません．今となっては，ハブの性能は極端な値段差が無い限り明確な違いはありません．大きな違いが生じるのは，ホイールの加工精度，人為的な要素が関わる箇所，すなわち，スポークに関する箇所になります．メーカーは，これらの部分については，非常に重要なことであることを認識しておきながら，素人が確認できないことを理由に，値段相応の処置をしています．

　本動画では，10万円，4万円，1万円クラスのアルミ製の完組ホイールについて，スポークの組付け精度とスポークテンションの均一性を評価し，どういった違いが見られるのかを調査し，その実態を暴露することを目的としております．調査に使用したホイールは以下の通りです．
・10万円クラス：Campagnolo Eurus
・4万円クラス：Reynolds Stratus Elite
・1万円クラス：Shimano WH-RS101

これらのホイールは全て未走行の新品を評価しております．
　Youtubeでは，完組ホイールのインプレッションについての多くの動画が，ホイール自体を回転させたときの停止時間を測定したものであったり，乗車したときのインプレッションを感覚的に語るものが大半を占めますが，これらは，ホイールの性能の一面だけを捉え，科学的な根拠に基づいていないものになります．本動画の検証も，かなりおおざっぱなものであり，さらにもう一歩進んだ測定と検証を行う必要がありますが，少なくとも，完組ホイールの値段差による本質的な違いを示すことはできたのではないかと自負しております．

　結論としては，
・10万円クラスのホイールは，スポークの組付け精度が高く，スポークテンションの均一性が保持できており，調整不要でそのまま走行してもＯＫ．走行距離が長くなっても，振れが起きにくく，かなりの耐久性が期待できる．
・4万円程度あるいはそれ以下の完組ホイールについては，乗車前にスポークの調整が必要．
・特に1万円クラスの完組ホイールは，スポークテンションの均一性が取れておらず，振れが生じやすい．このため，メンテナンスの頻度を多くすることが必要．耐久性が低い可能性があり，寿命はあまり期待できない．
になります．

　これらの結論に対して，「安物の完組ホイールは駄目」ということではなく，きちんと調整すればそれなりに長く使えるホイールであることは事実です．値段差は，結局，メンテナンスの頻度と反比例すると言って良いでしょう．

　上にあげたホイール以外のホイールについても検証できれば，もっと多くの事実が把握できるかと思います．この意味で，本動画は，あくまでも検証の一例としてご覧いただけましたと思います．


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