Скачать или смотреть Elektrikliye Dönüştürülmüş Dizel 2006 Mercedes-Benz Citaro | BusWorld 2024

Geçtiğimiz 2023 Eylül ayında İETT tarafından lansmanı yapılan ve akabinde şimdilik sadece 28T Topkapı - Beşiktaş hattında sabit bir şekilde çalışan E-1000 filo numaralı 2006 model Mercedes-Benz Citaro'nun BusWorld 2024 fuarında 3B hangar önünde İETT tarafından sergilenirken ki İç-Dış gösterimi sizlerle.

M-2234 İstanbul'a gelen yüzlerce dizel Citaro kardeşi gibi 2006 yılından 2023 yılına kadar içerisinde bulundurduğu Mercedes-Benz'in 279 Beygirlik Euro 3 emisyonundaki OM 906 LA kodlu dizel motoru ve 6 ileri 1 geri otomatik ZF Ecomat 6 HP 502 C şanzımanıyla çalışmıştır, ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İETT yeşil teknolojik dönüşüm başlığı altında araçta bulunan 17 yıllık yorgun dizel motor ve şanzımanı iptal edilip sıfır ZF CeTrax marka elektrik motoru ile donaltıldı.

Aracın kabinindeki orijinal ZF Ecomat vites tuşu sökülüp CeTrax elektrik motorunun bağlantısıyla alakalı olarak sıfır bir ZF Ecolife tuşu takılmıştır.

Aracın orijinal aynaları da sökülerek Ayna Kamera teknolojisine geçilmiştir.

İlk filo numarası 「2006-2014」: 2006-334
İkinci filo numarası「2014-2023」: M-2234
Üçüncü filo numarası: E-1000

Plaka: 34 TN 2298
Hizmete giriş: 23.01.2006

Orijinal Teknik Özellikleri:

Motor: Mercedes-Benz OM 906 LA「279 BG - Euro 3」
Şanzıman: ZF Ecomat 6 HP 502 C「6 ileri 1 geri otomatik şanzıman」

Yeni Teknik Özellikleri:

Motor: ZF CeTrax「400 BG - 4,500 Nm」| 70 km/h
Batarya: LiFePO4 「250 km Menzil」

Kayıt tarihi: 31.05.2024

İyi seyirler dileriz.
© 2024 - Breda ZF