Благодарность: MGS Auto
/ mgsauto_
https://mgsauto.sahibinden.com/
Обзор Пежо 408
Что это такое?
На самом деле это хороший вопрос – и никто не уверен до конца. Это что-то вроде хэтчбека, купе и кроссовера-внедорожника. Достигли ли мы пика пересечения и скатываемся на другую сторону загадочного графика? Кто знает, но мы аплодируем Peugeot за то, что он предлагает что-то новое.
По цене он находится между универсалом 308 и кроссовером 3008, но находится где-то между 308 и 508. Прямых конкурентов нет, но Citroen C5 X, с которым он разделяет платформу и силовые агрегаты, является очевидным. В противном случае выберите любой из множества кроссоверов-купе, включая BMW X2, Citroen C4 и Renault Arkana.
Какие варианты двигателя?
Существует 1,2-литровая 3-цилиндровая бензиновая версия и два варианта гибридной установки с электродвигателем мощностью 108 л.с. и мощностью, отличной от 1,6-литрового бензинового агрегата, в общей сложности 178 или 222 л. Аккумулятор емкостью 12,4 кВтч обеспечивает запас хода на электротяге в 40 миль, что в реальном мире составляет примерно две трети от этого запаса хода. Все автомобили получают восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и передний привод. Полностью электрическая версия уже в пути.
Это очень красиво, не так ли?
Ну, мы думаем, что это так. На автомобиле почти нет ровной поверхности, и это представляет собой шикарное противоядие от некоторых аналогичных продуктов других автопроизводителей в последние годы. На взгляд большинства, 408-й ведет себя с некоторым размахом.
Внутри приборная панель такая же, как у 308-х, сама по себе представляет собой довольно угловатую сборку экранов и переключателей. Как обычно для Peugeot, экран водителя находится над ободом рулевого колеса, почти как проекционный дисплей. Центральный сенсорный экран имеет собственную дополнительную мини-сенсорную панель, на которой можно настроить собственные ярлыки. Отделка тоже достаточно мягкая.
Внутри он кажется более просторным, чем 508-й. Спереди прилично, места для ног сзади впечатляет, а места над головой вполне достаточно для двух крайних пассажиров. Но на самом деле только двое. Но когда вы в последний раз видели машину со всеми пятью ремнями безопасности? Подробнее обо всем этом в разделе «Интерьер» данного обзора.
Есть ли что-нибудь хорошее на дороге?
Система Peugeot PHEV интегрирована не лучшим образом. Время от времени он роняет мяч, колеблясь между бензином и электричеством, если вы внезапно включаете и выключаете газ. Но двигатель включается и выключается тихо, поэтому вы не представляете, какую большую часть поездки можно проделать с выключенным двигателем.
В любом случае, гибридная и аккумуляторная система прибавляют 300 кг, поэтому прирост производительности по сравнению с маленьким чисто бензиновым двигателем не так уж и велик, а электрическая установка не любит медленных поворотов или слишком резкого ускорения.
Однако управляемость гибрида более чем приемлема, если вы настроили манеру вождения. Рулевое управление острое, но подвеска немного кренится. Используйте более мелкие и постепенные входные данные, и это на самом деле довольно увлекательно и бегло. У бензинового автомобиля немного другой характер: он более маневренный, имеет меньший вес на борту, ехать по проселочной дороге веселее, чем можно было бы ожидать.
Это дорого?
Цены начинаются с 31 075 фунтов стерлингов за 1,2-литровый бензиновый двигатель в комплектации начального уровня со значительным скачком до 39 900 фунтов стерлингов за гибрид, что, по нашему мнению, действительно оправдано только в том случае, если вы приобретаете его в качестве служебного автомобиля или, по крайней мере, думайте, что вы будете использовать его преимущественно в электрическом режиме и у вас будет возможность домашней зарядки. Перейдите на вкладку «Покупки», чтобы получить полную информацию.
Каков вердикт?
«Насколько сильно вы хотите чего-то, чего нет у вас раньше, или того, что заполняет среднюю полосу?»
Стремясь захватить так много баз, Peugeot рисковала не разрушить ни одну. Но концепция 408-го оказывается заманчивой. Заднее пространство — хороший шаг вперед по сравнению со слегка тесным хэтчбеком 308, а багажник имеет большую площадь пола.
Подробнее https://www.topgear.com/car-reviews/p...
📌Инстаграм ▶ / medcars.tv
📌 Тик Ток ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке