Скачать или смотреть ШИМ-управление с обратной связью от тахометра, высокий крутящий момент на низких оборотах.

Здравствуйте! В этом видео я демонстрирую проектирование и тестирование ШИМ-контроллера двигателя с тахометрической обратной связью для универсального двигателя, широко используемого в стиральных машинах.
В обычных схемах ШИМ или диммерах на основе триаков снижение скорости двигателя обычно приводит к значительной потере крутящего момента на низких оборотах. Основная причина проста: при подаче нагрузки двигатель замедляется, но драйвер не может обнаружить это изменение.
В этом проекте катушка тахометра, установленная на валу двигателя, непрерывно измеряет фактическую скорость двигателя. Сигнал тахометра выпрямляется и фильтруется для генерации напряжения обратной связи, которое обрабатывается с помощью таймера 555 и операционного усилителя LM358. Затем коэффициент заполнения ШИМ автоматически регулируется, позволяя двигателю восстанавливаться под нагрузкой и обеспечивать высокий крутящий момент на низких оборотах.

Что рассматривается в этом видео:
Обратная связь по скорости с помощью тахометрической катушки
Генерация ШИМ с фиксированной частотой с помощью таймера 555
Управление коэффициентом заполнения через вывод 5 (управляющее напряжение)
Управление ошибкой и крутящим моментом с помощью операционного усилителя LM358
Регулировка скорости и крутящего момента с помощью двухпозиционного потенциометра
Безопасный привод с использованием оптоизоляции TLP250
Тестирование производительности на низких скоростях
Сравнение со схемой диммера на основе триака
Этот контроллер двигателя подходит для применений, требующих стабильной скорости под нагрузкой, таких как: токарные станки, шлифовальные станки, станки для намотки катушек и испытательные стенды.
Схема цепи, точки регулировки и дополнительные подробности будут опубликованы в комментариях.
Если вам это было полезно, не забудьте поставить 👍 лайк видео, подписаться на канал и оставить свои вопросы в комментариях.