Podziemne przystanki tramwajowe. Kraków/Underground tram stops in Cracow (Poland). 2.7K

PL: Tunele tramwajowe w Polsce znajdują się tylko w dwóch miastach w Krakowie i w Poznaniu. W obu miastach funkcjonują po trzy podziemne przystanki tramwajowe. Budowę tunelu tramwajowego planuje także Warszawa. W 2022 roku oddano do użytku drugi tunel tramwajowy w Krakowie. To tunel Trasy Łagiewnickiej o długości ponad 600 metrów z jednym przystankiem podziemnym o nazwie Sanktuarium Bożego Miłosierdzia. Natomiast od 2008 roku funkcjonuje w Krakowie pierwszy w Polsce tunel tramwajowy o długości ponad 1400 metrów. To tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju łączący Rondo Mogilskie z Dworcem Towarowym. Zlokalizowane zostały w nim dwa przystanki podziemne: Dworzec Główny Tunel oraz Politechnika. W 2012 roku w Poznaniu oddano do użytku tunel trasy tramwajowej Trasy na Franowo o długości ponad 1000 metrów. W tunelu działają dwa podziemne przystanki tramwajowe: Piaśnicka/Rynek i Piaśnicka/Kurlandzka. Trzeci podziemny przystanek tramwajowy w Poznaniu wybudowano w 2016 roku na trasie Poznańskiego Szybkiego Tramwaju pod Rondem Kaponiera. Tak więc zarówno w Krakowie jak i w Poznaniu funkcjonują obecnie po trzy tramwajowe przystanki podziemne. W Krakowie trwają przygotowania do budowy linii tramwajowej w tunelu pod rondem Polsadu i ulicą Lublańską. Ponadto planowana jest budowa tuneli tramwajowych w ramach systemu premetra. W Warszawie trwa budowa tunelu tramwajowego pod dworcem kolejowym Warszawa Zachodnia z trzema podziemnymi przystankami dla przyszłej trasy Wola – Wilanów. Tunel ma się rozgałęziać i posiadać trzy wyloty. Po jego wybudowaniu Warszawa stanie się trzecim w Polsce miastem posiadającym trasę tramwajową w tunelu.
EN: Tram tunnels in Poland are only found in two cities in Krakow and Poznan. Both cities have three underground tram stops each. Warsaw is also planning to build a tram tunnel. In 2022, the second tram tunnel in Kraków was opened. This is the Lagiewnicka Route tunnel, which is more than 600 metres long with one underground stop called the Sanctuary of the Divine Mercy. On the other hand, since 2008, the first tramway tunnel in Poland with a length of more than 1,400 metres has been in operation in Krakow. It is the Krakow Fast Tram tunnel connecting the Mogilskie Roundabout with the Dworzec Towarowy railway station. Two underground stops have been located in it: Dworzec Główny Tunnel and Politechnika. In 2012, a tunnel for the tram route Route to Franowo, more than 1,000 metres long, was opened in Poznań. Two underground tram stops operate in the tunnel: Piaśnicka/Rynek and Piaśnicka/Kurlandzka. A third underground tram stop in Poznań was built in 2016 on the Poznań Fast Tram route under the Kaponiera Roundabout. Thus both Krakow and Poznan currently have three underground tram stops each. In Kraków, preparations are underway for the construction of a tram line in a tunnel under the Polsad roundabout and Lublańska street. In addition, the construction of tram tunnels is planned as part of the pre-metro system. In Warsaw, a tram tunnel under the Warszawa Zachodnia railway station is under construction with three underground stops for the future Wola - Wilanów route. The tunnel is to branch off and have three outlets. Once it has been built, Warsaw will become the third city in Poland to have a tramway route in a tunnel.