Скачать или смотреть Železná Ruda-Alžbětín a přímý vlak z Plattlingu na Špičák (8/2014) - od 14. 12. 2014 minulost...

Po mnoho let pokračovaly vybrané vlaky ze společného německočeského nádraží Bayerisch Eisenstein/Železná Ruda-Alžbětín až na nádraží Špičák. Šlo o zajímavé využití vozidla, které by jinak prostálo asi půl hodiny na onom společném nádraží (namísto toho mělo poměrně ostrý - cca 7minutový - obrat na Špičáku).

Leč, od 14. 12. 2014 "vstupuje do praxe" nový jízdní řád 2014/2015, který v Plzeňském kraji znamená škrty v regionální osobní dopravě. A kromě jiného to znamená zrušení všech zbývajících přímých přeshraničních spojů mezi Železnou Rudou-Alžbětínem a Špičákem, vedených motorovým vozem RegioShuttle společnosti Regentalbahn přímo do/z dolnobavorského Plattlingu.

Video pořízené v pozdním letním dni ve čtvrtek 28. srpna 2014 dokumentuje příjezd motorového vozu RegioShutte (RS1) na osobním vlaku z Plattlingu. Vlak zastavuje pouze na německé části společného přeshraničního nádraží Bayerisch Eisenstein/Železná Ruda Alžbětín. Až po rozjezdu vjede na české území - státní hranice totiž prochází napříč kolejištěm stanice.

Od 14. 12. 2014 dochází ke zrušení nejen těchto přeshraničních vlakových spojů, ale minulostí se stává i večerní osobní vlak jedoucí z "Alžbětína" v 18.21 s cílem v Plzni hl. n., kam přijede před 21. hodinou. Přitom šlo jednak o nejlogičtější spojení na noční směny v Plzni, a jednak o poslední večerní spojení ze západočeské části Šumavy (či např. z Klatov) do Prahy (ostatně, i já jsem toho dne takto pokračoval právě do Prahy; poté, co jsem strávil příjemný den v německé části Šumavy). Vlak není v záběru vidět, ale je slyšet ohlášení jeho odjezdu v hlášení staničního rozhlasu a navíc je v pozadí slyšet zvuk "brejlovce" 754.015, který toho dne jel v jeho čele.

Léto 2014 znamenalo na horské trati mezi Nýrskem a Železnou Rudou cca dvouměsíční výluku způsobenou sesuvem svahu nedaleko zastávky Hojsova Stráž-Brčálník. K obnovení provozu vlaků došlo až týden před koncem letních prázdnin (tedy těch českých - zatímco bavorské letní prázdniny se v tutéž dobu sotva dostávají do své druhé poloviny) - okolo 25. 8. 2014.

A na rok 2015 jsou předpokládány ještě delší výluky, v souvislosti s tzv. Revitalizací tratě Klatovy - Železná Ruda. Aneb "nutnost vyčerpat eurodotace", jinak by peníze "propadly" (asi by sublimovaly? :-D ).