【型式指定取消し】ダイハツ、不正したエンジニアを非難できない理由を解説します

2023年に発覚したダイハツの不正認証問題を解説します。
ニュースで報道されている印象と実際はかなり乖離がある事がわかりました。


第三者委員会が発表した報告書↓
https://www.daihatsu.com/jp/news/2023...

サブチャンネル↓
   • ダイハツ再始動！２つの不正要因を排除！  

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_/ _/ _/ _/　Table of contents　_/ _/ _/ _/
　
00:00 オープニング
02:16 不正内容の分類
03:42 型式指定とは
09:35 エンジンの不正加工
13:42 排ガス試験前の触媒交換
15:36 エアバッグタイマー着火
19:20 デフロスト試験
20:58 助手席頭部加速度データ差替
24:08 タイヤ空気圧の虚偽記載
26:50 燃料タンク注入物の虚偽記載
27:38 燃料量虚偽記載
28:15 軸重虚偽記載
28:42 オートレベリング虚偽記載
31:25 超短期開発
34:41 他部署から軽視される認証業務
39:50 衝突安全部門のブラックBOX化

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#型式指定取消し
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