Обзор Halten Lite

В 2019 году мы анонсировали и выпустили модель электросамоката Halten Lite, который за рекордно короткое время нашел свою аудиторию. Почему же так вышло? Всё просто, Лайт разрабатывался исключительно исходя из потребностей горожан. Как это происходило, и какие именно факторы учитывались сейчас расскажем, поехали!

Вес является одним из важнейших аспектов при выборе электросамоката, ведь несмотря на то, что везёт вас он, иногда бывает и наоборот, таковы сегодняшние реалии жизни в мегаполисе.

Halten Lite весит всего 13.5 кг, 1.5 из которых — АКБ, что автоматически вносит его в список самых лёгких видов электротранспорта. Для удобства его переноски сделан специальный складной фиксирующийся механизм, который делает его транспортировку удобной, а хранение не отнимет много места, он помещается даже в багажник Smart. Кстати, затрагивая вопрос хранения, ручки руля (грипсы) откручиваются, поэтому в ширину потребуется лишь 17 см, для хранения подойдёт как шкаф, так и свободное место под кроватью. Точные габариты смотрите в конце статьи.

В конструкции самоката Halten Lite используется минимальное количество подвижных механических узлов, к примеру, отсутствует подвеска и механизм складывания грипсов. Всё это сделано, чтобы владельца Лайта не беспокоили такие вопросы, как протяжка узлов подвески и руля, не беспокоили посторонние звуки и вибрации во время езды.

Хотим отметить, что отсутствие подвески вовсе не делает электросамокат жестким, мы нашли этому решение подобрав специальные мягкие покрышки и 10-дюймовые надувные колёса. Можем вас заверить, что даже по плитке и брусчатке передвигаться очень комфортно, а для комфорта передвижения в тёмное время суток в самокате установлены передний фонарь и стоп-сигнал.

У Lite есть 3 тормоза: рекуперативный, дисковый и ножной, сейчас мы расскажем о каждом из них.

В первую очередь вы будете пользоваться рекуперативным тормозом, т.к. именно он срабатывает первым, ещё его называют электрическим.

Рекуперация — вид электрического торможения, при котором электроэнергия, вырабатываемая электродвигателем, работающим в генераторном режиме, возвращается в аккумулятор. Проще говоря, торможение силой электрического сопротивления, где как бонус вы получаете автоматический подзаряд батареи. Кстати, тормоз находится в переднем колесе, т.к. самокат имеет передний привод, это не даёт самокату пойти юзом даже на мокрой плитке. Замедление средства передвижения передним тормозом является самым безопасным и эффективным.

Вторым, по мере давления на рукоятку тормоза, срабатывает задний дисковый тормоз, что может быть только вкупе с передним электрическим тормозом. Об эффективности дисковых тормозов все знают, но не стоит забывать об их обслуживании, в частности о замене тормозных колодок.

Если колодки износились, то тормоза теряют свои свойства и основную функцию, и если вы внезапно попали в такую ситуацию, то не стоит забывать о наличии заднего крыла с функцией тормоза, которое позволит практически застопорить колесо.

Без преувеличений и абсолютно справедливо Halten Lite и Lite Plus – самые безопасные электросамокаты!

Не секрет, что для большинства счастливых обладателей Лайтов определяющим фактором является сменный аккумулятор.

Давайте разбираться, будет ли он полезен вам!

Ёмкость аккумулятора составляет 6.4 А·ч, элементы от компании Panasonic.

Данной ёмкости хватает для преодоления расстояния до 22 км на одном заряде, но необходимо учитывать такие факторы, как вес райдера и его манеру вождения, рельеф местности, качество и ровность дорожного покрытия, температуру окружающей среды, давление и влажность воздуха.

Дело в том, что показатели дающие большую нагрузку на мотор-колесо, будут так же отрицательно сказываться на пробеге.

Итак, чем же полезен съёмный аккумулятор?
Его можно заряжать отдельно от электросамоката. Для его зарядки на работе теперь не обязательно поднимать целиком самокат в офис, достаточно оставить самокат на велопарковке, а аккумулятор взять с собой. Такая же история с подзарядкой в городе, теперь самокат можно зарядить в любом кафе, как и мобильный телефон. И можете не беспокоиться о том, что будете выглядеть будто принесли автомобильный аккумулятор с пусковыми проводами. Весит батарея всего 1.5 кг, а длинна составляет 48 см.

Говоря о размерах батареи, мы подводим к тому, что имея при себе второй аккумулятор, учитывая габариты и вес которого, можно увеличить запас хода вдвое. Да, оригинальные аккумуляторы продаются отдельно.

Так же не менее важно, что при расположении батареи в рулевой стойке, вы исключаете возможность повредить её. Ведь при расположении батареи в деке, она может быть подвержена ударам и попаданием влаги.

В случае с Lite батарея полностью герметичная и вероятность падания влаги в элементы питания равна нулю, так же мы исключаем какие-либо механические воздействия.

Так как мы используем высококачественные Li-Ion элементы Panasonic, батарея не вздуется и прослужит более 1000 циклов, если вы будете соблюдать правила зарядки и хранения.