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GRANDE MOVIMENTAÇÃO de TRENS em BELO HORIZONTE/MG em VÁRIOS PONTOS (Obras da Linha 2 do Metrô)

Trazendo imagens à partir do Bairro Nova Gameleira na Região Oeste da Capital Mineira, onde já foram iniciadas as Obras de Implantação da futura Linha 2 do Metrô de Belo Horizonte pararelo a linha férrea no sentido Barreiro. Chegando no Bairro Gameleira podemos ver uma das Estações já em fase de acabamento que recebeu o nome "Amazonas" que faz referência com a Avenida Amazonas que passa pelo viaduto bem em frente a futura Estação de Metrô.

Imagens de um grande trem da MRS Logística passando pelo interior da Estação Amazonas, estava com 5 locomotivas, 4 delas de modelo GE C44EMi n°3980-5, 3931-7, 3951-1 e 3911-2 na frente puxando vagões gôndolas de diversos modelos carregados com carga de ferro gusa, entre eles estavam outras duas locomotivas GE C44EMi auxiliando na tração até a Estação do Barreiro em Belo Horizonte.

Na segunda parte do vídeo, voltando para o Bairro Nova Gameleira, onde também será construída uma Estação para a Linha 2 do Metrô com o mesmo nome do Bairro (Nova Gameleira) acompanhamos a passagem de um pequeno trem de cimento vazio da MRS Logística, estava com duas locomotivas GE C44EMi puxando vagões FLS e FRS, usados no transporte de cimento ensacado, seguindo para o carregamento da CSN localizado em Prudde Morais-(MG) bem próximo da Estação de Wilsom Lobato.

Na imagem seguinte vamos até uma das Estações da Linha 1 do Metrô no Bairro Santa Teresa, Região Leste de Belo Horizonte acompanhar a passagem de um outro trem da MRS Logística, esse com dupla de locomotivas GE C44EMi puxando vagões gôndolas vazias seguindo para o carregamento de ferro gusa, vinha da Região do Barreiro e seguia para o carregamento localizado em Sete Lagoas-(MG).

Na Estação Horto Florestal também na Região Leste de BH, cenas do trem de passageiros da Vale vindo de recuo das Oficinas do Horto Florestal, onde foi feita a inversão dos carros de passageiros, que em seguida eram empurrados por duas locomotivas, modelo GE Dash-9 40BBW n°1286 e 1142 da Vale seguindo para posicionar o trem na estação central de Belo Horizonte para o embarque de passageiros que naquele dia eram do trem noturno, conhecido também como Trem de Férias da Vale em Dezembro de 2025.

No pátio da Estação Horto Florestal também vamos acompanhar em detalhes a chegada de um trem Siderúrgico carregado com bobinas, oriundo da Usiminas em Ipatinga-(MG) e chegando no Horto com um trio de locomotivas GE Dash-9 40BBW n°8680, 8670 e 6038 da VLI Iniciando manobra para retirar outras duas Dash-9 que estavam fazendo o auxílio de cauda de Barão de Cocais até o Horto Florestal. Após o desengate e passar pela mudança de via inicia-se a manobra para entrar com os vagões de bobinas nas Oficinas da MRS, onde lá dentro é feito o transbordo da carga, após todo esse procedimento o trem retoma viagem com parte dos vagões que tem como destino a Usiminas localizada no Bairro Imbiruçu na Cidade de Betim.

Na próxima parte do vídeo, agora na Estação Central de Belo Horizonte, cenas da passagem de mais um trem de ferro gusa vazio da MRS Logística realizando cruzamento com o trem de passageiros da Vale, no trem da MRS estavam no comando 4 locomotivas, sendo uma dupla de GE C44EMi rebocando uma dupla formada por C26-7MP e C44EMi puxando os vagões gôndolas e com destaque para os vagões PRU Double Stack transportando pneus gigantes fora-de-estrada, que juntos seguiam para a Região de Sete Lagoas-(MG).

Trem Siderúrgico Com trio de Dash-9 (VLI) que realizou manobras no Horto Florestal agora é quem faz cruzamento com o trem de passageiros e na sequência passa pelas ao lado das obras do Metrô e também da Estação do Bairro Gameleira, Região Oeste de Belo Horizonte, contando com o Helper de duas Dash-9 na cauda seguindo no sentido Eldorado em Contagem-(MG).

Imagens e Edição: Paulo Henrique

(Gravado em Dezembro de 2025)

Parceria/Canal:
(Paulo Ferrovias & HO)
(Trem de carga BR)

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