Скачать или смотреть TEST RIDE Royal Enfield Shotgun 650 | Ronco Esportivo e Todos os Detalhes!

🔥 Test Ride Royal Enfield Shotgun 650
No vídeo de hoje você vai conferir minhas primeiras impressões pilotando a Shotgun 650, uma das motos mais comentadas da Royal Enfield! Mostro em detalhes o ronco esportivo do escapamento, o design diferenciado, acabamento e tudo que faz dela uma moto única.

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Ficha Técnica:
MOTOR
Tipo: Bicilíndrico paralelo, 4 tempos, SOHC, refrigeração Ar-Óleo
Cilindrada: 648 cc
Diâmetro x Curso: 78 mm x 67.8 mm
Taxa de compressão: 9.5 : 1
Potência máxima: 47cv @ 7250 rpm
Torque máximo: 5.3 Kgf-m @ 5650 rpm
Embreagem: Multidisco banhada a óleo
Câmbio: 6 velocidades
Alimentação: Injeção Eletrônica de Combustível
Filtro de Ar: Elemento em papel
Partida: Elétrica
Consumo de combustível: 22 km/l
DIMENSÕES
Distância entre eixos: 1465 mm
Altura mínima ao solo: 140 mm
Comprimento total: 2220 mm
Largura total: 820 mm
Altura total: 1105 mm
Altura do assento: 795 mm
Peso em ordem de marcha: 240 kg (com 90% de combustível e óleo)
Capacidade do tanque: 13.8 litros
CHASSI E SUSPENSÃO
Tipo: Espinha tubular em aço
Suspensão dianteira: Amortecedores Showa com garfo telescópico invertido, 120 mm de curso
Suspensão traseira: Amortecedores duplos Showa, 90mm de curso com ajuste de carga
FREIOS E PNEUS
Pneu dianteiro: 100/90-18 M/C 56H (Sem câmara)
Pneu traseiro: 150/70 R17 M/C 69H (Sem câmara)
Freio dianteiro: Disco de 320 mm, pinça flutuante de dois pistões
Freio traseiro: Disco de 300 mm, pinça flutuante de dois pistões
ABS: Dois Canais
SISTEMA ELÉTRICO
Bateria: 12 volts, 12 Ah, VRLA
Farol: FPL 1.55 W LED
Lanterna traseira: 2.5 W, LED
Tomada de carregamento: USB 2.0 Tipo A - 5V 2A de saída

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