Скачать или смотреть 為什麼ATR-72 趴著進場，777是抬著頭進場 -- 襟翼作動的飛機姿態變化

為什麼ATR-72 趴著進場，777是抬著頭進場 -- 襟翼作動的飛機姿態變化

Скачать 為什麼ATR-72 趴著進場，777是抬著頭進場 -- 襟翼作動的飛機姿態變化 бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете скачать бесплатно 為什麼ATR-72 趴著進場，777是抬著頭進場 -- 襟翼作動的飛機姿態變化 или посмотреть видео с ютуба в максимальном доступном качестве.

Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Cкачать музыку 為什麼ATR-72 趴著進場，777是抬著頭進場 -- 襟翼作動的飛機姿態變化 бесплатно в формате MP3:

Если иконки загрузки не отобразились, ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если у вас возникли трудности с загрузкой, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным в нижней части страницы.
Спасибо за использование сервиса video2dn.com

Описание к видео 為什麼ATR-72 趴著進場，777是抬著頭進場 -- 襟翼作動的飛機姿態變化

你是否曾注意到一個反差鮮明的現象：大型遠程噴射客機（如波音 777）進場時，機頭總是高高抬起，呈現一種威風凜凜、甚至有些「高傲」的姿態；然而，像 ATR 72 這種中短程的螺旋槳客機，降落時卻顯得十分謙虛，機頭幾乎正對著跑道，甚至帶著一種「趴著」進入跑道的神態。

同樣是為了降落，為什麼有的飛機必須「抬頭挺胸」，有的卻選擇「俯首前行」？這並非飛行員的個人偏好，而是一場關於空氣動力學、機翼幾何與自動化系統精密運算的物理魔術。

其實，影響落地姿態的因素非常的多，可說是飛行力學一門很大的課題，比如說飛機大小種類重量，所對應的翼負荷，動力配置高低位置，甚至具不具備前緣縫翼...等特性都會影嚮。以後有機會可以慢慢聊....

Комментарии

Информация по комментариям в разработке