EMPAQUETADURA CULATA QUEMADA | WINGLE 5 GREAT WALL MOTOR 2.2 491QE TOYOTA 4Y GASOLINA NAFTA BENCINA

Hola amigos, en este video vemos una camioneta china great wall greatwall wingle 5 motor 2.2 gasolina gasolinero naftero bencina nafta bencinero naftero codigo 491qe es imitacion toyota 4y 4ye modernizado con inyeccion electrónica.
En este caso, el motor funciona de manera inestable a ralenti o marcha minima, poca fuerza al acelerar, se apaga al exigir el motor al apretar el acelerador, humo por el tubo de escape negro azul y olor a combustible crudo.
Le realicé la prueba de presion de compresion, cilindros 1 y 4 180 psi aproximadamente, cilindros 2 y 3 30 psi. Ahi estaba el problema. 2 cilindros sin compresión o no tenían
Se retiro la culata tapa de cilindros cabezote cabeza, y la junta empaquetadura o empaque estaba roto quemada quemado entre cilindros 2 y 3 (quemada) y al agua en el cilindro 4. Tambien en el cilindro 4, el anillo de sello del cilindro, estaba comenzando a quemarse, hacia los conductos de refrigeracion.
La bomba de agua estaba con mucho oxido, el termostato 76 °C celcius le habian hecho 2 agujeros, lo que evidencia que este motor estuvo trabajando con problemas o aumento de temperatura, calentamiento recalentamiento.
El radiador del motor y el de calefaccion tenian bastante mucho oxido, por lo cual se lavaron para evitar taponamientos.
Encontre los pernos o tornillos de culata sueltos, con falta de apriete, ese fue (creo) el problema del motor.
Los cilindros estaban en muy buen estado, sin desgastes evidentes a la vista ni a tacto, sin rayas de recalentadas ni nada, es mas, aun conservaban el bruido de fábrica. Se reparó la culata en una rectificadora (plano, asientos de valvulas, cambio de retenes de válvulas), se armó y se solucionó el problema.
El mismo motor esta montado en vehiculos GWM GW Deer Socool Safe Hover etc