嘉義 新北門車站 Alishan express arriving at new beimen station＆shunting operations

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北門車站：
1912年建成，車站全體由紅檜建成，車站本身不只是具有紀念和歷史意義，也是嘉義市定古蹟。不論是以前或是現在，都是阿里山鐵路客運和貨運的調度中心，舊站現在整修中。2023年，新的北門車站不只煥然一新，還有在候車大廳和月台間增加斜坡，對於乘客來說非常友善。周邊有由伐木設備、貯木池、木材工廠改變成林業展覽館的嘉義製材所、圖書館、嘉義博物館、文化中心、檜意森活村，以及阿里山森林鐵道車庫園區。

通券交接：
通券，就像是火車的通行券，在鐵路設備現代化以前，為了讓火車安全行駛，防止同一條路上出現不同方向的列車。列車進站時，必須將通券交給下一站的站務員。在台灣鐵路設備都是電氣化，使用電腦設備觀察路況、調度車輛和操作信號燈的現在，由於阿里山鐵路是單線道，再加上不適合使用電腦設備控制，所以將傳統的“通券交接”保留了下來。下一次看到阿里山火車進站的時候，不妨注意一下駕駛員與站務員的通券交接以及背後的涵義。或許，會有不一樣的感受。

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影片段落
0:00 北門車站
0:11 車站指示牌
0:14 售票口 時刻表
0:23 阿里山號 進站 （嘉義–奮起湖）
0:42 通券交接
1:18 離站
1:59 DL 50 阿里山號 進站
2:14 DL 49 離開
2:33 調車 shunting works
3:44 照片