Скачать или смотреть ঘাটালের বেহাল রাস্তা | জনদুর্ভোগ ঘাটাল | Ghatal bad road | Bad road video | Roads of Ghatal

ঘাটালের বেহাল রাস্তা | জনদুর্ভোগ ঘাটাল | Ghatal bad road | Bad road video | Roads of Ghatal

টোটো রিক্সা উল্টে ডিগবাজি খায় মমতার এপার বাংলায় | Local News | Ghatal Master Plan | Ghatal News


ঘাটাল বেহাল রাস্তা
পশ্চিম মেদিনীপুর রাস্তা সমস্যা
ঘাটাল রাস্তার খারাপ অবস্থা
পশ্চিম মেদিনীপুর ভাঙা রাস্তা
ঘাটালের রাস্তা
পশ্চিম মেদিনীপুরের রাস্তা
বেহাল রাস্তা পশ্চিমবঙ্গ
খারাপ রাস্তা ঘাটাল
রাস্তার সমস্যা ঘাটাল
জনদুর্ভোগ ঘাটাল
রাস্তার বেহাল দশা
পশ্চিমবঙ্গ রাস্তা
ঘাটাল উন্নয়ন
রাস্তার কাজ ঘাটাল
স্থানীয় সমস্যা ঘাটাল
গ্রামের রাস্তা ঘাটাল
পশ্চিম মেদিনীপুরের গ্রামীণ রাস্তা
ঘাটালের যোগাযোগ ব্যবস্থা
রাস্তার ভিডিও ঘাটাল
বেহাল রাস্তার ভিডিও

Ghatal bad road
West Medinipur road problem
Ghatal poor road condition
West Medinipur broken road
Roads of Ghatal
Roads of West Medinipur
Bad roads West Bengal
Poor roads Ghatal
Road problems Ghatal
Public suffering Ghatal
Poor condition of roads
West Bengal roads
Ghatal development
Road construction Ghatal
Local issues Ghatal
Village roads Ghatal
Rural roads West Medinipur
Ghatal connectivity
Road video Ghatal
Bad road video

বেহাল রাস্তা

পশ্চিম মেদিনীপুরের ঘাটাল লোকসভার অন্তর্গত ঘাটাল বিধানসভর মনোহরপুর এক ও দুই নম্বর গ্রাম পঞ্চায়েতের বেশিরভাগ রাস্তায় যাতায়াতের অনুপযুক্ত
প্রধানমন্ত্রী গ্রামীণ সড়ক যোজনা আওতায় 2019 সালে রাস্তা নির্মাণ হওয়ার পর বছর দুয়েক অতিক্রান্ত হতে না হতেই রাস্তার হাল অত্যন্ত খারাপ হয়ে যায়

গ্রামবাসীদের অভিযোগ রাস্তা নির্মাণের জন্য নিম্ন মূল্যের সামগ্রী ব্যবহার করা হয়েছিল
এবং সেই সময় রাস্তা নির্মাণ চলাকালীন স্থানীয় বাসিন্দারা এই নিয়ে সরব হয়েছিলেন

কিন্তু মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের সরকার কোন তোয়াক্কা না করে নিম্ন মূল্যের সামগ্রী ব্যবহার করিয়া রাস্তাটি নির্মাণ করেছিল

প্রধানমন্ত্রী গ্রামীণ সড়ক যোজনা (PMGSY) রাস্তায় কেন্দ্র সাধারণত ৬০ শতাংশ টাকা দেয়
বাকি ৪০ শতাংশ টাকা রাজ্য সরকার বহন করে

ঘাটালের মনোহরপুর এক ও দুই নম্বর গ্রাম পঞ্চায়েতের অন্তর্গত প্রায় ছয় থেকে সাত কিলোমিটার রাস্তা বিগত চার বছর যাবৎ জরাজীর্ণ অবস্থায় রয়েছে
একদিকে ঘাটালের শ্রীপুরের কপাটিয়া পোল হইতে রতন উৎস বাটির উপর দিয়ে শ্যামসুন্দরপুর এর সামহাল পর্যন্ত
অন্যদিকে মনোহরপুর বাজার থেকে হরিশপুর পর্যন্ত এই দীর্ঘ রাস্তা বিভিন্ন দিক দিয়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে যেতে যেতে রূপনারায়ন নদী বাদে সংযুক্ত হয়েছে
তাই স্বাভাবিকভাবেই পশ্চিম মেদিনীপুরের ঘাটাল, দাসপুর থেকে পথ চলতি মানুষ
আবার অন্যদিকে রূপনারানের নদীর ওই পাড় অর্থাৎ হুগলি জেলা থেকে অগণিত মানুষ যাতায়াত করে থাকেন এই রাস্তাগুলি দিয়েই

রাস্তায় কখনো টোটো উল্টে যায়
কখনো টোটো রিস্কার চাকা লিক হয়ে যায়
এছাড়া ছোট ছোট ছেলে মেয়ে এবং স্কুল-কলেজের ছাত্রছাত্রীরা এই রাস্তাগুলি দিয়েই যাতায়াত করে থাকে
সাইকেল, মটরবাইক্ চাকা লিক হয়ে যায়
বাচ্চারা রাস্তায় পড়ে গিয়ে আঘাতপ্রাপ্ত হয়
এছাড়া গর্ভবতী মহিলা এবং অন্যান্য রোগীরাও এই রাস্তার উপর দিয়েই ঘাটাল হাসপাতালে ও অন্যান্য চিকিৎসা প্রতিষ্ঠানে গিয়ে থাকে
নিদারুণভাবে রোজ রোজ মানুষ ভোগান্তির শিকার হয়
Most of the roads in Manoharpur Number One and Number Two Gram Panchayats, under the Ghatal Assembly constituency of the Ghatal Lok Sabha in Paschim Medinipur, are unsuitable for travel.
Constructed in 2019 under the Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMGSY), the condition of the roads deteriorated severely within just two years.
Villagers allege that low-quality materials were used for the road construction. Local residents had raised their voices about this during the construction itself.
However, the Mamata Banerjee government paid no heed and constructed the road using substandard materials.
Under the Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMGSY), the central government typically provides 60 percent of the funds for roads, while the state government bears the remaining 40 percent.

As West Bengal is a general category state, it receives 60 percent financial assistance from the central government for road construction under this scheme.
Approximately six to seven kilometers of roads within the Manoharpur One and Two Gram Panchayats of Ghatal have been in a dilapidated condition for the past four years.
On one side, from the Kapatiya Bridge in Sreepur, Ghatal, via Ratan Utsav Bati, up to Samhal in Shyam Sundarpur; on the other side, from Manoharpur Bazar to Harishpur, this long stretch of road branches out in various directions, connecting everything except the Rupnarayan River.
Naturally, people traveling from Ghatal and Daspur in Paschim Medinipur, as well as countless people from the other side of the Rupnarayan River, i.e., the Hooghly district, use these roads.
Sometimes totos (e-rickshaws) overturn on the roads. Sometimes the tires of toto-rickshaws get punctured. Besides this, young children and school and college students travel on these roads. Bicycle tires get punctured, and motorcycle tires get punctured. Children fall on the road and get injured. Additionally, pregnant women and other patients also use these roads to go to Ghatal Hospital and other medical facilities. People suffer terribly every day.

#westbengaltv15 #daspur #ghatal #tmc #westbengaltv15live #bjp #westmidnapurnews #ghatalmasterplan #midnapurnews #westmidnapur