Wilhelmshaven - Die Tirpitz-Schleuse im militärischen Sicherheitsbereich Vers.1.7

Die Planungen für die III. Einfahrt begannen 1900. Sie wurde zwischen 1906 und 1909 gebaut und hatte zwei Schleusenkammern von jeweils 250 Metern Länge. Damit konnten auch die neuen Großkampfschiffe der Kaiserlichen Marine den Hafen nutzen. In den 1930er Jahren erhielt die III. Einfahrt die Bezeichnung Tirpitz-Schleuse. Auch die Schleusenanlagen der III. Einfahrt wurden nach 1945 zerstört und verschlossen.

Ein dickes Lob an den Marinestützpunkt Wilhelmshaven und die dortige Pressestelle für die tolle und freundliche Unterstützung.

Vers.1.0:Video hochgeladen.
Vers.1.1:Abspann hinzugefügt.
Vers.1.2:Abspann bearbeitet.
Vers.1.3:Suchbegriffe ergänzt.
Vers.1.4:Videobeschreibung hinzugefügt.

Vers.1.5:Suchbegriffe ergänzt.
Vers 1.6:Videobeschreibung u.Suchbegriffe ergänzt.
Vers.1.7:Thumbnail geändert.