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  • Leonardo Abrantes
  • 2017-03-30
  • 74000
O Metrô do Rio de Janeiro
  • ok logo

Скачать O Metrô do Rio de Janeiro бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

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Описание к видео O Metrô do Rio de Janeiro

Em março de 1979, o Metrô do Rio de Janeiro contava com 4,3 quilômetros de trilhos ligando cinco pontos próximos da cidade. Nos primeiros dez dias de
operação, seus trens transportaram mais de meio milhão de pessoas, numa média diária de 60 mil clientes.
Entre as estações pioneiras, o maior movimento da operação foi na Cinelândia, que, com mais de um terço do total de passageiros, dividia então o fluxo
com Praça Onze, Central, Presidente Vargas e Glória. Naquele primeiro momento do sistema, o Metrô operava com apenas quatro trens de quatro carros que
circulavam com intervalos médios de oito minutos entre 9h e 15h, horário que foi esticado até as 23h em dezembro do mesmo ano.​
A expansão veio rápido. Já no ano seguinte, as Estações Uruguaiana e Estácio foram inauguradas. Com o surgimento destas duas estações, a demanda de
passageiros foi incrementada, o que obrigou a empresa a aumentar o número de carros nos trens de quatro para seis.
Em janeiro de 1981, foi a vez de a Estação Carioca ser concluída. No mesmo ano foram inauguradas também as Estações Catete, Morro Azul - hoje,
Flamengo - e Botafogo. Ainda em novembro do mesmo ano foi inaugurada a Linha 2, que contava apenas com as Estações São Cristóvão e Maracanã. Em dezembro,
completando o trecho Sul da Linha 1, foi a vez da Estação Largo do Machado entrar no mapa.
Novas inaugurações no trecho Norte chegaram em 1982, com o início das operações das Estações de Afonso Pena, São Francisco Xavier e Saens Peña. A fim de
permitir a conclusão da Linha 2 até Irajá, em 1983, os trens deste trecho passaram a circular das 6h às 14h.


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