タフト ダメな所 ダート走行 ブレーキLSDが効かない、残念な気がしたTAFTです（退屈な動画ですよ）

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※イザというとき災害時などでも限界値を知っておこうと思い
公道以外でのテスト走行です 気軽に緩悪路も走行できるのか？
タフトは大事に扱っています ご了承下さい (;^_^A

タフトの４WDシステムは 一般軽自動車の４WDと同じようなシステム
ファッション的なSUVでダート走行などは向かないタイプなのか？
なんだか残念でガッカリしてしまうかな(-_-;)
ブレーキLSDと言われる グリップサポート
以下 ダイハツページの説明↓
ぬかるんだ道や凹凸路での走行を支援する「グリップサポート制御」を全車に採用している。
タイヤが空転した際にブレーキ制御でグリップ状態を維持するグリップサポート制御まで装備するタフトは、悪路走破性も期待出来る。
と、書いてありますが
まず使えないレベルかなと感じます
この動画以外にも多々あります 何故ダメなんだろう、
なにか詳しい人 わかる方いたらお願いします
このレベルでは 一般の軽自動車４ＷＤと何も変わらず
ジムニーやハスラーのライバルなんて言える車両ではありません。

☆また色々と試しましたが、これグリップサポートとは前進のみのことですね！？
　ダイハツさんバックは無効なんですよね？
もし前進のみでしたら、切り返しや前後を繰り返し脱出する時など
まったく有効じゃないですね、、、


＃タフト　＃オフロード　＃ダート走行　＃グリップサポート　＃ジムニー ＃４DW

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