Buon pomeriggio amici!!!
Proseguiamo con l'argomento semina mais, stavolta dall'azienda agricola Di Giandomenico, con il loro "nuovo" Same a cui hanno ridato vita, riverniciandolo e rimettendolo a nuovo.
Parto subito con la descrizione del Same dicendo che è un Same Explorer 70, totalmente restaurato e rimesso a nuovo, sia internamente che esternamente. È stato rifatto l'anno scorso e in occasione del 90esimo Same è stato bello verniciarlo nero con flangie dei cerchi rosse, come la serie explorer nuova col modello 120 che fu prodotto in edizione limitata con livrea nera con cerchi rossi, che l'avevo anche filmato in alcuni video se vi ricordate.
Questo Same restaurato e riverniciato con questa livrea speciale diventa molto tamarro e in tutta Italia conquista il primato assoluto, visto che è l'unico same Explorer 70 ad essere verniciato così.
Durante il restauro è stato anche rifatto il motore è gli è stata aggiunta una marmitta in acciaio, montata sul montante cabina, anziché in mezzo al cofano, e inoltre gli è stata aggiunta una turbina che lo fa arrivare a sviluppare una potenza di 90 cv anziché 70. Quindi in pratica così come è, è un 70, ma è come se fosse un 90 dalla motorizzazione. Spinto dal propulsore Same 4.0 4 cilindri. Prodotto a Treviglio dal 1986 al 1990, quando all'epoca era ancora SLH, con Same, Lamborghini, HURLIMANN. I 2 fratelli gemelli del same Explorer 90 erano il Lamborghini 674-70 e l'Hurlimann H468. Tutti e 3 venivano prodotti a Treviglio con la differenziazione della livrea, ma la macchina era la stessa per tutte e 3 gli esemplari. Macchina tutta Same, con motore e tecnologia, tutto same, cambiava solo la livrea.
La trasmissione che equipaggiava queste macchine era una trasmissione all'avanguardia per l'epoca, un cambio con 20 marce con inversore meccanico e mezza marcia.
Per quanto riguarda la piantatrice, non c'è nulla da dire, è una classica Gaspardo SP530 che possiede lo stesso identico apparato seminante uguale a quella nostra e a quella che avete visto tempo fa dietro al fendt farmer.
Si differenzia da quelle 2 solo per le tramogge del microgranulatore, (che in questo caso sono 3), per la somministrazione del concime granulare.
Bene, detto questo io posso lasciarvi alla completa visione del video e augurarvi una buona visione.
Saluto e ringrazio il driver Aleandro, per la completa e gentile disponibilità alla realizzazione di questo filmato.
Nei commenti fatemi sapere cosa ne pensate di questo same, restaurato così, con barra a led sopra la cabina, marmitta artigianale in acciaio, aggiunta del turbo e aggiunta di altre luci a led e ditemi se con questa livrea vi piace di piu dal rosso semplice o se rimane più bello sempre il classico rosso same. Fatemi sapere voi cosa ne pensate, e per il resto io vi auguro una buona visione.
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