Bücker Fly-In Rangsdorf 2023 - Bü 181 Bestmann GOMHOURIA - D-EEXE

Bücker Fly-In Rangsdorf 2023 -

Typ: Bü 181 Bestmann
Lizenzbau-Type: GOMHOURIA Mk.6
Hersteller: HAW Heliopolis Aircraft Works
Registration: D-EEXE
Pilot: Wolfgang Niebch

Diese GOMHOURIA Mk.6 ist ein in Ägypten gebautes Modell der Bücker Bü 181 „Bestmann“, einem zweisitzigen Kunstflug-Eindecker, der von der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg als Standard-Schulflugzeug eingesetzt wurde. Die Bucker-Version flog erstmals im Februar 1939 mit Cheftestpilot Arthur Benitz am Steuer. Die Produktion begann im Jahr 1940 und wurde bis in die 1950er Jahre fortgesetzt, wobei fast 3.500 Exemplare gebaut wurden.

Die Bücker-Fabrik in Rangsdorf baute die meisten Bü 181, war jedoch aufgrund der Nachfrage gezwungen, den Entwurf an die Fokker Company in den Niederlanden zu lizenzieren, die anschließend 373 Exemplare dieses Typs für die Luftwaffe baute, die alle bis Ende 1943 ausgeliefert wurden Die Produktion der Bü 181B und der leicht modifizierten Bü 181C wurde 1942 von Fokker in Amsterdam aufgenommen und die Gesamtproduktion während des Krieges betrug 708 Flugzeuge.

Die Bü 181 wurde ebenfalls im Zlin Aviation Works-Werk in Zlin im Deutschen Protektorat Böhmen und Mähren gebaut und nach dem 2. Weltkrieg und Vertreibung der Deutschen wurde die Produktion im selben Zlin ( Zlínské letecké závody, a.s. v národní správě ) Flugzeugwerk - nun in der Tschechoslowakei - fortgesetzt, das nun als C.6 und C.106 bezeichnet wurde für die tschechoslowakische Luftwaffe und als Zlín Z.281 und Z.381 in verschiedenen Ausführungen für den zivilen Einsatz. 783 Flugzeuge wurden gebaut. Zwischen 1943 und 1945 baute Hägglund & Söner AB in Schweden 120 Bü 181 in Lizenz mit der schwedischen Militärbezeichnung Sk 25.

In den 1950er Jahren erwarb die Heliopolis Aircraft Works aus Ägypten eine tschechoslowakische Lizenz zur Produktion der Zlin Z.381 mit einem 105 PS (78 kW) starken Walter Minor-Motor. Es wurde für die ägyptische Luftwaffe als Heliopolis Gomhouria (bedeutet „Republik“) hergestellt und spätere Versionen wurden an andere arabische Luftstreitkräfte geliefert. Es wurden mindestens 300 Gomhourias gebaut. Insgesamt wurden 3.400 Flugzeuge gebaut, aber nur eine Handvoll ist heute noch erhalten.