😎 Honda X4 - МускулБайк от Honda 💪!

Источник - http://ragingbiker.ru/
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#HondaX4 #Кастом #Мускулбайк
Honda X4 — интересная попытка «Хонды» выпустить на рынок конкурента знаменитой Yamaha V-Max 1200. Весьма своеобразный мотоцикл, выпускавшийся всего несколько лет X4 за это
короткое время обзавёлся целой армией поклонников, и остаётся весьма популярным и в наши дни.1300-кубовый четырёхцилиндровый двигатель Honda X4 роднит его с самым большим
«классиком» в линейке «Хонды» — Honda CB 1300. Мотор был позаимствован с некоторыми изменениями, но главное осталось неизменным — это огромный, тяговитый 100-сильный мотор,
способный выстрелить мотоциклом со старта, как из катапульты. Honda X4 ускоряется очень, очень мощно, оставляя позади большинство других мотоциклов.
Правда, все мотоциклы этой модели выпускались для внутреннего рынка Японии, так что максимальная скорость ограничена отметкой в 180 км/ч. Впрочем, многие владельцы
«раздушивают» мотоцикл, но большинству хватает и 180 километров в час, тем более что зверская динамика X4 испаряется примерно после 150 км/ч, как в случае с, например,
почти двухлитровым Yamaha Stratoliner.
Похвалы заслуживает надёжность Honda X4. Впрочем, «Хонда» никогда не делала плохих мотоциклов, и X4 не стал исключением. Двигатель очень и очень надёжен, а коробка передач
работает безукоризненно,но ее минус что она пятиступенчатая — можно было бы сделать и шесть передач . Жаль, что нельзя сказать того же о тормозах — вроде те же три тормозных
диска,как и на вышеупомянутой CB 1300, но при этом субъективно на Honda X4 их кажется мало.
Honda X4 is an interesting attempt by Honda to launch a competitor to the famous Yamaha V-Max 1200. A very peculiar motorcycle, produced only a few years X4 for this
for a short time, he got an army of fans, and remains very popular today.The 1300 CC four-cylinder Honda X4 engine makes it similar to the largest
"classic "in the line of" Honda " — Honda CB 1300. The engine was borrowed with some changes, but the main thing remained unchanged — this is a huge, 100-horsepower traction motor,
able to shoot a motorcycle from the start, as from a catapult. The Honda X4 accelerates very, very powerfully, leaving behind most other motorcycles.
However, all motorcycles of this model were produced for the domestic market of Japan, so the maximum speed is limited to 180 km/h. However, many owners
they "crush" the motorcycle, but most of them have enough and 180 kilometers per hour, especially since the brutal dynamics of the X4 evaporates after about 150 km / h, as in the case of, for example,
almost two-liter Yamaha Stratoliner.
The reliability of the Honda X4 deserves praise. However, Honda has never made bad motorcycles, and the X4 is no exception. The engine is very, very reliable, and the transmission
it works perfectly,but its disadvantage is that it is five-speed — you could make six gears . It is a pity that you can not say the same about the brakes-like the same three brakes
the disk,as well as on the above CB 1300, but subjectively on the Honda X4 they seem to be small.