שיירות מכוניות של תעשיית התיירות הגוססת בישראל מפגינה בנמל התעופה בן גוריון. סגרתם? תפצו!

ום לאחר ששרת התחבורה אמרה שלגיטימי להקריב את ענף התיירות ושר האוצר קרא לעובדים להחליף מקצוע, אמר סמנכ"ל קשרי תעופה לאולפן ynet כי ההזמנות ירדו אך לא נבלמו לחלוטין. מנכ"ל ארקיע אינטרנשיונל: "צריך לסייע באופן בהול לענף התעופה". מורה דרך: "אמירות השרים מנותקות, אי אפשר לשנות מקצוע ביום אחד". מאות אנשי תיירות הפגינו בנתב"ג
יממה לאחר ישיבת הממשלה שבה אמרה שרת התחבורה מרב מיכאלי כי "לגיטימי להקריב את ענף התיירות, אבל צריך פיצוי", ושר האוצר אביגדור ליברמן הוסיף כי סוכני נסיעות ומורי דרך צריכים להחליף מקצוע – גורמים בענף התיירות ממשיכים למתוח ביקורת חריפה על מדיניות הממשלה ודורשים סיוע כספי. "אנחנו קוראים מפה לסייע באופן בהול לענף התעופה ולענף התיירות", אמר הבוקר (יום ב') מנכ"ל ארקיע עוז ברלוביץ בריאיון לאולפן ynet. "כמו ששאר המדינות הנאורות בעולם עושות, מסייעות לחברות התעופה".
הבוקר פורסם כי ל-ynet ול"ידיעות אחרונות" נודע כי במשרד האוצר הוחלט שאין מנוס מסיוע לענף התעופה ולענף התיירות. על פי הערכה ראשונית, הסיוע יהיה בהיקף את מאות מיליוני שקלים – עד 100 מיליון דולר – לכל הגורמים יחד, אך עדיין לא ברור אם יהיה מדובר רק בסיוע במענקים או גם בהלוואות בריבית נמוכה.
מנכ"ל ארקיע אינטרנשיונל ברלוביץ אמר כי התעופה הישראלית מהווה 30% מהתעופה בישראל והיא נמצאת כעת ברגעי מלחמה. "אנחנו קצת עוסקים בטיסות חילוץ וממשיכים לטוס למספר יעדים, אבל מאוד מצומצם", אמר ברלוביץ, "כבר הבוקר אנחנו נאלצים להגיע לשולחן העבודה ולהוציא עובדים לחופשה ולחזור לצמצום החברה, לצמצום הפעילות, זה נורא עצוב כי כבר התיישרנו, העובדים בלחץ".
ברלוביץ התייחס גם להחלטת הממשלה לבחון מדי יום את רשימת המדינות האדומות ואמר כי מדובר בפועל בצעד שסוגר את השמיים: "אנשים יפסיקו להזמין כי כרגע הסנקציה היא לחזור למלונית ואף אחד לצערי הרב לא ישקול עכשיו לנסוע לחו"ל כשהוא יודע שיש סיכוי שהוא חוזר למלונית ואחר כך לבידוד".
מי שנשמע לא פחות מאוכזב, אך קצת יותר אופטימי הוא ניר מזור סמנכ"ל חברת קשרי תעופה. "הישראלים כמו שלמדנו הם יותר מתוחכמים", אמר מזור שטען כי הממשלה מחבלת בתעופה ומנסה לייצר אווירה דרמטית שתגרום לאנשים לא לטוס. "עד עכשיו לא הצליחו לעצור אותם מלטוס, והם לא יצליחו לעצור אותם גם כעת מלטוס".

כשנשאל אם חלה ירידה בהזמנות, השיב: "הן בהחלט נבלמו, הן נבלמו כבר בהודעה על שלושה ימי בידוד, אבל הן לא נבלמו לחלוטין. יתרה מזאת, אנחנו רואים אפילו עלייה של הזמנות בשבוע האחרון לעומת השבוע הקודם. אחרי השוק הראשוני, הטסים יודעים לעשות הערכה. המידע נמצא ברשת, כולם יודעים פחות או יותר אילו מדינות נמצאות בתחלואה גבוהה ואילו מדינות נמצאות בתחלואה יותר נמוכה, הם יודעים להעריך את הסיכונים שלהם. אנחנו כבר שנתיים בתוך המשבר ואחרי שלושה חיסונים".