Kaltstart der Diesellokomotive 218 463 (MTU 16 V 4000 R)

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Durch einen Defekt des Vorwärmgerätes war zu meinem Dienstantritt am winterlich-kalten Morgen des 25. Februar 2019 das Kühlwasser der 218 463 nicht auf die Mindesttemperatur von 40°C aufgewärmt. Das Aufwärmen des Kühlwassers gestaltet sich sehr zeitaufwändig und die Zeit zwischen Aufrüsten der Lokomotive, Bespannen des Wagenzuges inklusive Bremsprobe etc. bis hin zur Planabfahrt des Zuges ist nicht immer üppig bemessen.

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