S-Bahn Hamburg: Bau der Linie S 4 – Die letzten Tage des Bahnhofs Hamburg-Wandsbek

English subtitles and description available. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 wird der Bahnhof Hamburg-Wandsbek stillgelegt. Bis zum 11. Dezember halten hier noch die Züge der Regionalbahn RB 81. Danach werden die Züge ohne Halt durchfahren. Der gesamte Bahnsteig mit Dach und Zugangsanlagen wird verschwinden. So entsteht Platz, der benötigt wird, um die neuen, zusätzlichen S-Bahn-Gleise verlegen zu können.
Am Bahndamm wurden Bäume und Sträucher gerodet. Dadurch kann man die Züge zur Zeit entlang des gesamten Streckenabschnitts beobachten. Auch große Bäume wurden gefällt.
Hinter der Brücke über die Bovestraße ist der ehemalige Güterschuppen des Wandsbeker Bahnhofs zu sehen. Er wird heute von verschiedenen Gewebebetrieben genutzt. Noch liegen Reste der ehemaligen Gütergleise.
Im Bereich der Brücke wird später die S-Bahn-Station Bovestraße entstehen. Dafür muss eine breitere Brücke gebaut werden.
Der Bahnhof Hamburg-Wandsbek war gut ausgebaut. Von allen Seiten gab es Zugänge mit Rampen. Außer über die Treppe war der Bahnsteig auch mit einem Aufzug zu erreichen.
Das Bahnhofsgebäude mit dem Wirtshaus wird erhalten bleiben. Daneben und unter der Straßenbrücke (Robert-Schuman-Brücke) wird die S-Bahn-Station Claudiusstraße entstehen.

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With the change of timetables in December, 2021, Hamburg-Wandsbek railway station will be closed. Until December 11 regional trains of line RB 81 will stop there. Then trains will pass non-stop. The whole platform with roof and access facilities will vanish. So space will be freed that is needed for the construction of new, additional suburban tracks.
Trees and shrubs have been cleared away at the embankment, including large trees. At present you can watch trains along this entire section of the railway line.
Behind the bridge across Bovestraße the former goods shed of Wandsbek station can be seen. Nowadays it is used by several commercial enterprises. Still the former freight tracks are partially visible.
The suburban station Bovestraße will be built in the location where now the bridge is. For that purpose a larger bridge must be constructed.
Hamburg-Wandsbek station was equipped with good facilities. From all sides it was accessible by ramps. Not only stairs but also an elevator provided access to the platform.
The station building with the inn will remain untouched. To the side of the station building and under the street bridge (Robert-Schuman-Brücke) the suburban station Claudiusstraße will be built.