Đèn Báo Nhớt Sáng - Cách Xử Lý Nhanh Gọn Lẹ | Ô Tô Tải Đồng Nai

Đèn báo nhớt cực kì quan trọng nếu đang đi trên đường mà đèn báo nhớt này sáng lên thì phải tấp vào lề ngay vì nếu chạy tiếp thì có khả năng gây Lúp bê máy và đây là bệnh rất chi là tốn kém.
Bình thường khi bật chìa khóa lên thì đèn báo nhớt này sẽ sáng nhưng khi khởi động lên thì sẽ tắt. Nhưng nếu đang chạy trên đường nếu đèn này sách lên thì cách xử lý tốt nhất là phải tấp xe vào lê và kiểm tra.
Khi đèn báo nhớt báo lên thì sẽ có 3 trường hợp xảy ra
Áp lực nhớt yếu: Do hai nguyên nhân một là do bơm nhớt bị hư hoặc bị kẹt. 2 là do nhớt không đủ.
Cảm biến nhớt bị hư thì cũng sẽ sáng đèn báo nhớt lên. Cảm biến này thường sẽ được đặt trên thân máy.

Đường dây điện từ cảm biến lên taplo bị đứt và chạm vào mát thì đèn báo nhớt cũng sẽ sáng lên.
Trường hợp đầu tiên là do bơm nhớt có vấn đề hoặc thiếu hụt nhớt giả xử như bị thủng cac te hay bị đứt đường ống nhớt làm cho nhớt chảy ra ngoài. Điều này cực kì nguy hiểm sẽ gây ra tình trạng lúp bê máy nghĩa là piston và xy lanh do không được bôi trơn nên sẽ bó lại với nhau.
Cách kiểm tra sơ lược khi đèn báo nhớt sáng lên
Đầu tiên là phải đậu xe ở chỗ bằng phẳng sau đó thăm nhớt nếu nhớt bị thiếu hụt thì cần phải kiểm tra xem nhớt có bị rò rỉ ở đâu không và nếu có rò rỉ thì tốt nhất không được chạy phải gọi thợ đến kiểm tra.

Khi nổ máy mà đèn báo nhớt vẫn hiện thì thử đạp ga lên nếu đèn tắt thì chứng tỏ bơm nhớt bị yếu phải kiểm tra thay thế bơm nhớt. Nếu đạp ga mà đèn tắt đi thì có thể chạy đỡ.
Để muốn biết bơm nhớt có còn hoạt động không hay có bị yếu không thì phải đề máy lên và mở nắp châm nhớt ra xem nhớt có phun lên để bôi trơn dàn có không. Nếu nhớt phun lên thì chứng tỏ xe hoạt động bình thường nếu như không phun lên thì 1 là do bơm nhớt yếu 2 là do bơm không hoạt động. Khi trường hợp này xảy ra tốt nhất là không được nổ máy phải gọi thợ đến kiểm tra.

Ngoài ra còn cách kiểm tra nữa là ở Turbo sẽ có đường nhớt lên để nuôi turbo lấy khóa mở đường nhớt này ra xem nhớt có phun ra ngoài không nếu không thì chứng tỏ bơm nhớt có vấn đề. . Khi trường hợp này xảy ra tốt nhất là không được nổ máy phải gọi thợ đến kiểm tra.

Nếu kiểm những vấn đề này xong thấy không có vấn đề gì thì có thể chạy xe đến gara hay hãng để kiểm tra. Trong quá trình chạy thì nên chạy nương xe vì xe đang bị lỗi nếu cảm thấy xe bị khựng lại hay yếu thì phải tắt máy ngay thì sữa chữa sẽ nhẹ hơn đơn giản hơn. Nếu xe đã lịm máy đi rồi mà vẫn cố chạy thì sẽ bị lúp bê nặng hơn và chi phí sữa chữa rất tốn kém.

Kiểm tra cảm biến xem có bị hư không: Kiểm tra bằng cách đề máy lên rút rắc điện của cảm biến báo nhớt ra nếu đèn tắt thì chứng tỏ cảm biến có vấn đề. Và nếu kiểm tra cảm biến bình thường thì kiểm tra đường dây điện xem có bị trạm mát không (Kiểm tra cảm biến và đường dây điện khi đã loại bỏ được trường hợp thiếu nhớt hoặc bơm nhớt yếu).
Xem thêm bài viết: https://ototaidongnai.com/xu-ly-den-b...

Ô Tô Tải Đồng Nai, Cẩm nang bảo dưỡng chăm sóc xe Euro 4, bảo dưỡng chăm sóc xe Euro 4, bảo dưỡng chăm sóc xe tải, xe euro 4, chăm sóc xe tải euro 4

Tải miễn phí "Cẩm nang bảo dưỡng chăm sóc xe Euro 4" tại đây: https://ototaidongnai.com/nhan-ebook/

#ototaidongnai
#xetaieuro4
--------------------------------------------------
Kết nối với ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI
Website: https://ototaidongnai.com
Fanpage: https://ototaidongnai.com/fanpage
Tiktok: https://ototaidongnai.com/tiktok
Group Facebook: https://ototaidongnai.com/group
Group Zalo hỗ trợ 24/7:
Hotline & Zalo: 0906 396 914
Mua sắm trên shop ÔTÔ TẢI ĐỒNG NAI:
Bạn có thể nhắn tin trực tiếp với chuyên gia trên Facebook: https://ototaidongnai.com/fb

Nhớ bấm đăng ký kênh và bấm vào nút chuông để nhận được những video sớm nhất khi Ô Tô Tải Đồng Nai phát sóng.