La meilleure voiture plaisir au monde ? Simplement en Mazda MX5

996 kg de plaisir pour ce roadster Japonais. Essai de la Mazda MX5 ND dans cette édition 100ème Anniversaire. Les 132 chevaux du moteur atmosphérique sont-ils suffisants ?

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Il en faut peu pour être heureux, vraiment très peu pour être heureux, c'est un peu le leitmotiv pour tous les propriétaires de Miata. Un plaisir simple à vivre à 2, la MX5 est-elle la meilleure des voitures sportives ? Cabriolet, propulsion, moteur atmo, ce roadster nippon coche donc toutes les cases pour la voiture plaisir parfaite à quelques détails près. Vendue à plus d'un million d'exemplaires depuis sa sortie, la Mx-5 est depuis plusieurs générations une voiture incontournable et indémodable pour tous les passionnés de voitures.

Fiche technique : Mazda MX5 132 CH

Moteur : 4 cylindres 1,5 L - 16s Atmosphérique
Puissance 132 CH à 7 000 trs/min
Couple : 152 NM à 4 500 trs/min
Boîte mécanique à 6 rapports
Transmission : propulsion
Accélération 0 à 100 km/h en 8,3s
Vitesse maximale : 204 Km/h
Réservoir : 45 litres
Consommations réelles mixtes : 8 Litres aux 100 km
Coffre : 130 Litres

Dimensions :
3, 91m Longueur
1,73m Largeur
1,22m Hauteur
Poids : 996 kg

Les prix de la Mazda MX5

Prix : à partir de 29 100 €
Prix de ce modèle : 34 750€

Emission C02 : 142 grammes
Malus : 330€

LES POINTS POSITIFS

Capital sympathie (image positive qu’elle renvoie)
plaisir de conduire à son volant
Agilité du châssis
Sonorité sympathique
Ration prix / plaisir
Cruiser à bord
Simplicité en tous points
Robustesse des éléments
Confortable malgré sa position basse
Titiller le compte tour en zone rouge
Roadster propulsion = plaisir
Les consommations raisonnables
Style de vie

LES POINTS NEGATIFS

Bruit d’air et de roulement (insonorisation de la capote) au delà de 110 km/h
Petit coffre de 130 litres
Un poil trop basse (reproche du passager)
Porte gobelet inutile
Sonorité feutrée
Qualité auditive du système audio regrettable
Bruits parasites

Au programme de cette vidéo : essai complet en Mazda MX-5 ND 2021

00:00 intro
00:30 La meilleure voiture plaisir ?
01:00 Au programme de cet essai
02:00 décapote en 5 secondes
02:33 Accélération 0 à 130 km/h
03:00 Design extérieur MX5 ND
04:20 Les générations Miata
05:50 Roadster mais petit gabarit
06:20 Volume de coffre 130 litres
06:37 jantes 16 pouces Yokohama
08:00 La configuration intérieure
09:00 Système Bose inutile
10:00 Les détails sur l'habitacle
12:00 Les rangements
13:00 Sonorité du 4 cylindres
13:30 Sound exhaust Cold Start
13:56 le plein essence
15:00 Point consommations et autonomie
17:00 Comportement routier avec 132 ch
18:00 Voiture plaisir propulsion joueuse
21:00 Mx5 ou Fiat 124 Abarth
22:00 30 000€ la bonne affaire ?
23:00 Une MX5 au quotidien
24:20 Sous le capot 1,5L 4 cylindres
25:30 Les concurrentes ?
27:20 Les points négatifs
29:20 MX5 de nuit
30:00 Le bon choix la Mx5 ?
31:00 Merci du soutien


Liste des équipements de série :

Feux de jour à LED
Phares avant à LED
Jantes 16” « Black Metallic »
Apple CarPlay™/Android Auto™
Aide au stationnement arrière
Système audio Bose® avec 9 haut-parleurs
Caméra de recul
Sièges en cuir chauffants
Régulateur et limiteur de vitesse

PS : pardonnez-nous si quelques erreurs subsistent dans cette vidéo, le monde n'est pas parfait, nous ne le sommes pas non plus ;)

Merci d'avoir regardé la vidéo jusqu'à la fin,

Prenez soin de vous et de vos proches,

A très vite !

#PouceBleu #Mazada #MX5 #Automobile #CarsPassion #Roadster

Youtubeur Automobile / Production vidéo Youtube de la folie avec la team Vlog Cars Passion 2021 réalisée avec un peu d'humour et de second degrés.