E-UP: Ladetest 32 Ampere Ladung an der Ladesäule: Ladeverluste von bis zu 23%

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E-UP: Ladetest 32 Ampere Ladung an der Ladesäule: Ladeverluste von bis zu 23%


Aufzeichnung der Daten anhand der Car Scanner APP und We Connect (ID) APP

Ladedaten:
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Brutto Akku 36,8 kWh
Netto Akku (nutzbare Akku-Kapazität laut Hersteller) 32,3 kWh
SOC bei Ladebeginn 75,69%
SOC bei Ladeende 91,37%
geladene Energie im Auto (theoretisch) 5,06 kWh
Anzeige Ladesäule: 6,6 kWh
Ladeverlust geschätzt 23,26 %
Ladung erfolgte mit ca. 6 kW
Umgebungstemperatur: 6 Grad C

DC-DC Converter Temperatur stieg von 17 Grad C auf 33 Grad C an.

Weitere Auswertung im Detail im Video.


Zum Thema LADETEST habe ich schon weitere 2 Videos veröffentlicht:
Ladung mit 10 Ampere an der Haushaltssteckdose
Ladung mit 16 Ampere an der Haushaltssteckdose

und ein Schnellladetest mit CCS (Combined Charging System)-Ladung wird nächste Woche veröffentlicht.



Im Sommer wird der Test wiederholt und da sollte dann SOC Ladebeginn niedriger liegen und SOC Ladeende evtl. noch höher. Damit erhält man dann sichere und aussagekräftigere Daten.
Zudem werden mehr Daten (inkl. Ladekurve) aufgezeichnet.

Fragen/Anregungen/Verbesserung und Feedback wie immer gerne in die Kommentare und nicht vergessen abonniert meinen Kanal...;-)

Inhalt Video:
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0:00 Einführung in das Thema
0:23 Ansicht Ladestation
Start der Ladung
1:10 Anzeige im Auto
1:57 Anzeige Maps&More APP
2:28 Anzeige an der Car Scanner APP und We Connect ID APP
Erste Auswertung nach ca. 30 MINUTEN
4:22 Anzeige an der Car Scanner APP und We Connect (ID) APP
5:24 Ladeende nach 1 Stunde und Anzeige der Daten von Car Scanner APP
5:55 Auswertung mit Car Scanner Grafiken
7:48 Auswertung der Ergebnisse/Fazit
11:44 Abspann

Zur Info noch der ADAC Ladeverlusttest:
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https://presse.adac.de/meldungen/adac...
Seat Mii electric 20,8% Ladeverluste
VW e-UP (2018) 15,8 % Ladeverluste

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Weitere Infos rund ums Thema VW E-UP! findet ihr auch hier:
Facebook:   / elektroautos  
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Euer
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